我们知道,污水处理有一项重要的污水处理设备,那就是罗茨鼓风机,罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速方向旋转,在旋转过程中,进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。: Y4 v% p0 F$ o3 `; N
& t& b: ]( X, E( H1 a) y7 R$ z罗茨鼓风机故障分析及解决方法:
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' t& a( k* B4 b3 @, K, K3 j8 K; S' f- _
1 叶轮与叶轮摩擦
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. P! x- ]' ]5 `(1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;5 o) d# M2 b0 L2 y' C/ H* K2 K; P
- B" F6 @1 z7 F
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;3 }+ E3 c4 I# P/ n" e7 l! l& `
$ u5 i% _6 ]" @ y; B7 e
(3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;+ m8 ?% h4 q3 U
" }( ~. T v1 U5 e: e5 T5 _
(4) 轴承磨损致使游隙增大。2 T5 I) B4 t6 x1 K+ b) o; R
# I4 Z1 \3 _* H* L7 |+ p3 j) h(1) 清除污物,并检查内件有无损坏;7 Z) r$ c! H! m7 p7 i7 d
$ T# D( v$ C! }+ M' C( n$ g/ B; w(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;
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9 e$ X/ P# x- J1 Q t* A6 e. b* B(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;5 U: X+ c6 o: E4 k
: b0 _2 v7 a; R2 h- N( }2 Y+ Y(4) 更换轴承;9 l3 s% [9 ^8 C1 W. s" n& s
2 w! M8 L! s& X# A h
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
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(1) 安装间隙不正确;
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(2) 运转压力过高,超出规定值;# V$ |" c2 a6 |# \
8 E, T4 ?& O$ U6 r$ {: u$ n(3) 运转温度过高;
3 y9 c2 L0 R: X4 V; \( I# ^
4 s! A1 W3 n! e! E6 i7 N" f- o(4) 机壳或机座变形,风机定位失效;
6 J0 n2 F) h. O; l) l9 b5 Z- f0 B9 v$ ^5 N$ W. a* A) y
(5) 轴承轴向定位不佳。/ M( g1 E. z# [+ D- B7 d2 X, }
- L& A- h) E; p% S
(1)重新调整间隙;
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% M% \7 i! l% R. k1 t' z [3 g5 S(2)查出超载原因,将压力降到规定值;
0 Q7 U4 v3 `' h0 f$ |/ D4 h5 T/ S8 O" \3 u! t9 J# t
(3)检查安装准确度,减少管道拉力;; ?" D! r3 d- @
# n! j z) s7 k+ _9 R1 I& U
(4)检查修复轴承,并保证游隙。
) x1 U) E1 a3 K0 ~9 R5 [2 Y. L$ k% x7 Z+ ]. [9 N
3 温度过高 a* D, n' N6 I- @, t
p. e: e/ Z* g2 b(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;# ?; j. G# o- A0 Z
{' r# z) t$ s( G1 c! j
(2) 过滤器或消声器堵塞;; Y2 `6 [' C# J3 \3 l" W' z: y
. ^1 p4 U0 Q: I" P
(3) 压力高于规定值;3 l* _; n) J, w$ ]2 |
: J7 J8 J) v' ~, k8 ?+ k r(4) 叶轮过度磨损,间隙大;& V6 f% ^% G# O- U
1 `! R# o* s- p( [4 @; O, D(5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;
" W* k4 V4 Q- Y; s" }( d
! T/ U# B" f+ @2 ?; X E. R$ O- C(6) 运转速度太低,皮带打滑。 g* x: J c6 ^8 W5 u
- q8 M: s4 O$ g# ^; ^(1) 降低油位或挟油;
0 {- |, S" [" F
" I5 a; [- R$ y1 V% o(2) 清除堵物;, {9 Y7 x5 R2 g6 {, g
- v( ]" b/ O: Z% a! P
(3) 降低通过鼓风机的压差;' O0 f( `) @9 @
$ q7 ^5 \' [: k3 h# v. J# }/ T
(4) 修复间隙;
& J/ ]/ ?! T9 c9 i. q
3 _+ V k4 S& y# W! Y' B(5) 开设通风口,降低室温;
# O3 r) [1 j' q* K, R. y1 ^0 Q
* u- @9 B' ]# Z# h(6) 加大转速,防止皮带打滑。% K0 ^7 @, l/ K- i7 K; I
$ r3 A0 z2 `1 T& Q4 流量不足. G. H/ |* W5 n' T5 [
2 m/ O B9 P; ?. e! {8 U(1) 进口过滤堵塞;& U' S& J$ u' Y2 l; ~4 h7 j
7 J7 x. T9 r+ E, G/ k, |/ g" v1 r(2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;
0 {+ }" K ~6 J" B7 A! f2 M4 E. N2 X) q; k3 i
(3) 皮带打滑;
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(4) 进口压力损失大;" X1 W @- J! I M3 J. O
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(5) 管道造成通风泄漏。' [. ~% X# }3 J O. f; h( y
% \* X$ U B! Q+ j: ?" B# J I, p
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
2 N$ }( j0 {# [1 R% M @, w$ b `& t1 [: v( ^( Y/ w0 U
(2) 修复间隙;
1 e& o: ~) Q- C/ m) @( N/ r0 H4 a5 s2 B- k3 a% g
(3) 拉紧皮带并增加根数;
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& U0 Z6 ]& D* I" S(4) 调整进口压力达到规定值;6 ?8 W& ~* q6 o, d \2 _( S' r) v
( N% A* |7 }2 O) {
(5) 检查并修复管道。8 }* C( R0 T" N
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5 漏油或油泄露到机壳中
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(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
0 r4 E8 k" ]8 h1 c& _( p
1 h' K. @- B7 e R) H! b& k(2) 密封磨损,造成轴端漏油;1 R" c% o e9 s# B- E
! P: J! k2 m! F- a! c* [(3) 压力高于规定值;8 |/ N. L& P: v% l3 m5 W2 S5 y/ e
; H% T. {: O. B0 `1 P' }(4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。% t9 U* g0 G+ l7 a; I. P1 h
# \& f7 R0 w1 v* x8 M(1) 降低油位;
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* p/ p% E6 J! [4 T3 b(2) 更换密封;; \4 A" O2 I' `. j
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(3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;6 ^; k7 b1 r/ M5 k
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6 异常振动和噪声立即停车; u: w! o# J( U$ _" _
. _6 M. D8 |2 F) M8 P4 a
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;/ [ v. \. `8 K V* K( \0 h \: X
: ?4 o: k" m0 e& ]* ^4 ^9 M(2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;
) A9 _, U& [% C; L% {2 ^' y* R9 f) o& e1 i6 s7 I( ~
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
7 N4 Q, J- i+ A) _7 h: D
- I7 _6 n( R6 ?( R, K4 ?(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;9 K; i# ^3 M; N% R* h; f6 x
4 P$ {" ~. I0 D. j% Q" w2 ?+ A(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
0 u9 a' b5 }2 M, l0 l/ A$ g" ~3 m" t8 F, A2 O& }9 T( Q$ ?0 _
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;! r6 s4 e, P4 O/ A# u& j
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(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。% k e& {+ h! S$ ]3 T( x
3 X M* a- ]* a/ P& y(1) 更换轴承或轴承座;
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(2) 重装齿轮并确保侧隙;
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(3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;
5 _- A+ k# g( b4 S, p0 _1 u3 q( D* p# Z
(4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
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# H2 d4 p9 Q; B7 ~! i(5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;
7 z9 w: Q8 l7 F0 I: ~5 S7 k
- ?- h6 O" ^# {(6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;
. [. Q) d0 t! p* }' J+ C7 ~5 Y( v Z) V8 B( A, t( H
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
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! j, J! M( X9 O& I+ K1 J, A6 G# G, ]7 电机超载4 m7 ?, F' p7 `0 b+ W9 A; j
9 q5 ?: E4 p0 m3 z4 G(1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;
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(2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;* T& Q2 |$ ]- s$ F4 I/ b$ f3 }6 g' g
5 ~/ ]6 N' ~7 o: V! G(3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
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(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);% s! F7 ]" Q/ ~: h. ^
4 B- v N; m/ K
(5) 油位太高;
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(6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。
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(1) 降低压力到规定值;5 G7 T& V4 z5 `
+ _" v; q7 t0 U) X1 ^1 N. k(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
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(3) 清除障碍物;
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9 c4 {0 _. F' y4 R& n1 N* U& x(4) 立即停机,检查原因;! |5 B2 B& g, y+ c% I7 B# L- ~
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(5) 将油位调到正确位置;* ]1 n. r: C, G( y% i
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