我们知道，污水处理有一项重要的污水处理设备，那就是罗茨鼓风机，罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成，一对相互“咬合”(因为有间隙，两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来，通过一对同步齿轮的转动，两叶轮在气缸中作等速方向旋转，在旋转过程中，进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口，从而达到强制排气的目的。
& B3 |+ B- Q9 n0 X& I4 K. r2 t# k. v, K* g. Z% X7 J: M* @0 d6 r
罗茨鼓风机故障分析及解决方法：' E. x% J4 h: K# d3 n
' P1 o# U: K+ e4 I# e/ W9 U: p) @) \
1 K9 e; H. _+ V
1 叶轮与叶轮摩擦0 D4 Z4 h: D+ O' A
) R) p4 r7 f4 M3 E, s) w( T6 W
(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;
{7 z: K9 W( e* K1 B
% K2 O& k+ t; d* k(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
' D( E' k* F. d' T8 C+ Y% W4 O( r% A( z' i) |8 _, P
(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;
% @/ e; K3 w2 O# g" ~/ Y: ~; y/ p2 ?- `/ K C, J, S
(4) 轴承磨损致使游隙增大。
) v" ~( w, I/ m# J' \! p0 `- a5 x8 [! R2 B: W) f; E/ b
(1) 清除污物，并检查内件有无损坏;, k6 s/ D- }8 P
+ [5 K. J/ r w5 `3 Q
(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;5 P( ~1 i$ a/ g& v/ F6 T
$ y1 S2 x4 A2 N" ?- |3 }6 {(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;9 m" T: ]# i U6 {) }3 ^9 Y
% C0 l' f) c6 f J% d
(4) 更换轴承;$ ^0 r) i" e0 X: s7 D
: }: A+ y) \& X# Z4 |6 ]" h$ U
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
9 M5 t3 U# e) V, E: m& V
; Q5 n: B1 D" S' l8 D(1) 安装间隙不正确;
. b+ ]) s5 ~8 |0 y b; h9 |, x
(2) 运转压力过高，超出规定值;
! u6 M! @; [4 x: i6 h4 p/ n: m* F
7 `& C- g8 ]5 a(3) 运转温度过高;
! S5 \* m9 P* S0 W
( O4 t/ a4 z+ D0 @! r2 k# \(4) 机壳或机座变形，风机定位失效;
? j& y8 l1 q6 H9 T9 m: _
: M1 T# n9 _$ L- E/ n(5) 轴承轴向定位不佳。7 ^$ x" c4 u* @# ?) X, r: u
4 M6 j1 ~0 w) r0 d* H$ L& }
(1)重新调整间隙;
\( X5 ~& F4 @" P" k
) @+ o* u# q9 w( a, C$ e! k(2)查出超载原因，将压力降到规定值;
4 |: M5 ?/ T9 c1 |+ t* w' n
; D! L0 r& }6 V0 G, U) U(3)检查安装准确度，减少管道拉力;1 Z2 r9 r7 z0 Y+ u
3 O) v/ Z) S) W0 ^# {% N: a8 I(4)检查修复轴承，并保证游隙。! S, |1 e" U0 ~4 T
5 e$ b) @; c l. n6 z3 温度过高
( C: y! N: U1 i# ^' j, z z3 n I& m; W2 I. E
(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;
* T4 D# U7 z7 ^. V2 l: X5 C6 }1 R8 |7 [4 F5 O
(2) 过滤器或消声器堵塞;0 }) a7 B2 W# B0 C
4 x, [. H0 P% J: a- v
(3) 压力高于规定值;
5 `0 j/ c3 W/ T! L* g2 ^1 l
* R' w& o# V5 `+ B" @(4) 叶轮过度磨损，间隙大;
+ H9 _" F: i4 A
$ b) v' w. \7 A(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高;
; u& }; D8 _6 x" I. J# g; X: B2 t# F' l( \6 Y! I$ r% Q
(6) 运转速度太低，皮带打滑。
% \2 p, L: I! I8 A
- T" ~( C5 ?2 u2 W( ](1) 降低油位或挟油;
/ i i# c) a" }- E0 ]. v: M& J- L3 r% M- k! e) h A( s
(2) 清除堵物;
2 V4 [" o5 @- p7 P- R6 M* L u
& G) X1 z& X/ i% s+ S, M(3) 降低通过鼓风机的压差;. ?& u# z$ l; s5 V" p) ~+ Z
5 U V/ P6 W# _9 H" t; ?(4) 修复间隙;
' m& X" e0 g8 ] X j! f5 z* P5 U' b4 [0 N
(5) 开设通风口，降低室温;2 y$ b; t6 N$ d/ Z- n, m5 j' S
! h, R, n; _6 ]* O* h
(6) 加大转速，防止皮带打滑。
' m: a2 w( x2 G, V$ X9 M3 [% G$ t0 t7 o' a& t9 z+ W8 s
4 流量不足
) |( }: D2 h0 O# V& ?6 e( w" O9 B p& M
(1) 进口过滤堵塞;' I' Z8 U! E, O( g. d9 B9 R5 @
- b0 W- E V! Q(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多;
4 w$ S o' }7 D% |6 d) ~8 X G( \3 W& d. b( T" ^9 W+ I
(3) 皮带打滑;- a2 w& h) I0 @# u5 T. r
& e2 ]2 w3 N n, j; _* M$ b6 P
(4) 进口压力损失大;
: g# h: k0 i$ F: t) A! k
$ {7 g& D+ F1 t) D0 W4 c(5) 管道造成通风泄漏。
- X' H0 J4 C2 `- ~9 @6 g$ B+ H$ I& L* v# T
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
, E( D! `6 H& D0 n- [* X% y2 g; e2 z( h/ v# k' ^( t9 R7 A
(2) 修复间隙;
# m9 b- }0 K) x) O9 U/ s
( u3 |: R2 F/ S! [(3) 拉紧皮带并增加根数;
$ l5 k( ^- q5 Y$ D+ n
. C! w- V6 I& X9 d0 x s' {(4) 调整进口压力达到规定值;
/ h$ |" J, Z" Q& y" r) h( Y
$ q% ]$ l" h9 m2 }(5) 检查并修复管道。( b! E1 j3 ]# I! n3 a
. i7 S: I* y4 {$ g: ~0 O0 S3 |' u( \
5 漏油或油泄露到机壳中
) |, s* l) P) }8 c
k9 V# X# u# u j(1) 油箱位大高，由排油口漏出;
' H% ]+ A- T9 G
" q5 m5 G6 x" s* R1 v; v(2) 密封磨损，造成轴端漏油;" _9 ~; Q/ ?: g- n& Y: H5 n% s
: K( p3 N, B3 r# y
(3) 压力高于规定值;
& ]4 N; n4 T) w. J- ]
, C: ]( t- |/ U- G(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
3 e2 ]6 S6 v! d- U: p5 l! D9 ~5 r$ M9 t" \
(1) 降低油位;# i& N7 L7 R/ f7 S
5 A9 w8 L& f- s(2) 更换密封;1 U$ l- l+ ~7 ?' M
1 }/ H$ ?# }0 N9 T4 A$ J9 V
(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;
: A0 n' \/ R0 o( P, b& `* y1 y! m3 f6 R' n% d' ~
6 异常振动和噪声立即停车5 Z5 F( Z6 E6 D2 g% y8 y
$ t: {( v. G' m/ S9 ?
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;. g+ q% m: Q8 O- |4 z
, w3 L0 I- N! q( d(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;" k; R. k2 B& M
% Y1 N. }4 Z% V- O" ~1 R, V2 q(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;5 q) l" ~ Q# @: A w8 V0 m" r
5 K9 O' f- w) O1 k9 D7 w(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;: w( L) H: \+ M. Z
' Y( T7 f4 x: Z' M& R) G(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;8 P+ o7 I/ X9 i/ `1 @0 }0 \
; X, w. F2 G8 \, p) [1 J! [
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;3 _. Q# j+ J. L# ]& p; K4 O
! r; N! b9 [2 L, P
(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。. ]" p. v" C# g" ~
7 g4 V+ ^3 \+ j) A- d
(1) 更换轴承或轴承座;
; n6 B5 {# ?! U: j8 d8 [: U; p. A# [- t2 U! o* D
(2) 重装齿轮并确保侧隙;% }" s+ v( N; f* I8 C
9 p5 ` h. U8 u$ U: u2 ?
(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;+ b- {5 `2 V8 \( c U a# \
9 a5 V( o$ z. p& E% F4 G; w(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;
7 y+ i+ |8 }& ^( [ B
/ ^+ K8 A2 G6 S" s! C6 X# Y2 s(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;& q) `6 o* [3 X# d+ {& Z6 i: }
8 I# v% ~0 w! D7 F
(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;; l" V, B7 j* b+ N% c' \0 w
! Y5 s, H3 B& W: J; }
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
( m1 Z: k4 l j% S9 m
% k5 p- G# w6 d7 c! l0 ?! n7 电机超载
3 T; s$ C9 m, b! } a5 ^) Z Y7 ^% }4 ?! |: }
(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;
$ Y$ T( `2 |9 N
" V- Q6 k' Y/ W) I% D' J(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;5 R" t1 C6 w) R$ O/ K4 w
8 y; {: a4 |5 g
(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;
5 N, Q0 @3 o v- `* I
& h' S0 f$ ]- `# c7 X(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);! J% b6 S' g% X m
' h8 i6 A6 o! f2 j" r0 ], m& J% r
(5) 油位太高;% H: Y, Z4 l' d8 C
9 I0 `& N- b9 U! ^5 l1 m(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。! Q0 S$ W5 n8 f) T
" b$ U: j& D9 x' T/ S, Z
(1) 降低压力到规定值;
1 y0 U: r$ f) D, E5 l# W
+ e% T$ i6 r, l$ C( u2 X; p* S% Q(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
6 Y) J0 [; `# @, _% U9 W% T3 r6 n5 j6 A. o
(3) 清除障碍物;: ~7 ^; `; ]0 R& e2 v
9 ~+ C6 E! }2 `/ }" j
(4) 立即停机，检查原因; K3 T) q5 V- C; p
* X5 o/ t% j4 V- `2 N
(5) 将油位调到正确位置;
1 ^6 j' O& s* \2 H/ c$ S! Q
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