我们知道，污水处理有一项重要的污水处理设备，那就是罗茨鼓风机，罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成，一对相互“咬合”(因为有间隙，两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来，通过一对同步齿轮的转动，两叶轮在气缸中作等速方向旋转，在旋转过程中，进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口，从而达到强制排气的目的。
6 {4 S/ F% C! s1 g
. `' s) y7 w! q. t% e$ g$ z罗茨鼓风机故障分析及解决方法：
0 \3 ^5 F0 m9 l9 o2 ~ h" l* o, Z- w( Z, I. \2 ?
! h4 d7 x: c; e0 L# q; H2 [! x
1 叶轮与叶轮摩擦
( n5 c5 o' f0 v9 u) H2 W5 z, ^0 W' F' d' N' y( {, r3 G5 @
(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;3 [) B7 l; q& U- j9 ?1 g _
# x! r( r0 w) C0 M8 V
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
, ~7 ?6 h7 `9 Y$ n* ]4 e, G+ D$ v& ^6 x8 B
(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;
; ^' c' X% n# \- w# g
7 c( T c8 N2 ?( ?7 j(4) 轴承磨损致使游隙增大。
6 N+ | Y% L* d( R1 q& g+ L8 {& q( U& S- W* u; E& k$ L: x5 p
(1) 清除污物，并检查内件有无损坏; ?& m4 Q: j B2 K6 K
. Y: e+ a% `2 r% R2 D- G(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;
) M. V$ b8 p/ q# g1 D
" t. k5 R5 F! H! ?" p9 i- x- `(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
$ B! k) B* S8 d: t+ f
P5 V, U$ c l3 @! Z/ i8 p. E(4) 更换轴承;0 h, e7 z5 G6 V
3 ]# l, }: l: B1 y" x. z2 C2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳; b8 a: _0 G" L5 {* A4 Q7 D3 N9 R
' x, Y o0 S$ [1 \; ^/ U! K
(1) 安装间隙不正确;# V* {$ ^* h2 H
- i6 |6 \2 [4 w: D) U" n) }(2) 运转压力过高，超出规定值;, A8 R) G) ~& c/ Q
3 ~. W) M. {! [9 l" q(3) 运转温度过高;- t% n! I; ?6 a/ O& L" s4 i
" P3 W2 \2 n! X9 H% n
(4) 机壳或机座变形，风机定位失效;: s* i- Z9 a2 H4 U
. a1 y) p3 L% E: E
(5) 轴承轴向定位不佳。, W- q4 k X' M' R0 P- B2 `
+ t! b& K: x# b% s$ e" _+ ^& G% }! Z
(1)重新调整间隙;# J5 D3 c% o" ]9 _" h
6 N7 m* P6 | Q4 N) M: c- t
(2)查出超载原因，将压力降到规定值;0 c" f- e* s# g4 Z
/ E4 d$ ~. K# ]$ s/ E- u- }(3)检查安装准确度，减少管道拉力;
- P S6 G& n4 L/ b- g1 k8 M- @: d* ?0 J3 @& Y7 d8 b
(4)检查修复轴承，并保证游隙。
8 ~* b+ y2 h2 K; O4 Q" d- L V) F d8 i) w" `) v, ~0 k0 k
3 温度过高, \) M2 K7 C$ J6 a9 K- u0 @) l
7 R% u6 t. |4 n4 y$ V8 M6 s(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;* a2 e3 V K6 T0 N
6 ?0 _! ]! u% e* a, s* A" r5 i" G
(2) 过滤器或消声器堵塞;
. a: A; O/ ^; E0 Z8 m+ d* k% U- i, @
(3) 压力高于规定值;
0 h0 ?& w0 l( G7 s4 M H. }' f8 T5 d3 t
(4) 叶轮过度磨损，间隙大;
, y- f$ j) i9 o! N2 \5 C% O
" O/ R; j% T5 N% I/ Z# p1 f(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高;% A8 P% ~, S* ]2 {& m: E
5 O8 R4 t+ S$ N& y(6) 运转速度太低，皮带打滑。
) I$ {6 ]1 v' q: m' B8 P! Y" T4 h6 [ y0 v! e9 P) O# w0 S- m
(1) 降低油位或挟油;
8 J+ L7 D. i1 ~
/ [3 x h6 G( v' N(2) 清除堵物;0 @& t& n7 E+ `
% X/ Q. M; `/ W) C; {
(3) 降低通过鼓风机的压差;8 D$ m# L1 f0 |( e; r
$ r: v% _5 G0 D4 ~" u
(4) 修复间隙;' T$ r+ ^8 |! v) n4 [6 r, U+ @
. a7 J. l5 b0 g5 }' ]
(5) 开设通风口，降低室温;! X$ z; y+ n6 ?3 d8 d4 {. t: S
( a/ `# x1 i( V! d' ^& u6 O
(6) 加大转速，防止皮带打滑。8 r* C! d: y! O" v% p
' J2 ^* i5 @- N- w$ Q! O0 j; j. z4 流量不足& G( h6 t& s5 O+ ]% `% n+ J6 f3 D
6 X. f* M N7 n
(1) 进口过滤堵塞;4 ^ G* d" f9 G6 E! r! w) `) e
* e4 d8 `& e5 |; W; c! F2 N(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多;
3 O2 U% g1 e1 o9 W+ K! M2 f0 l8 y: f' d6 J) r" c
(3) 皮带打滑;9 G' J- @$ z$ ^: N- a4 P/ F
" X i5 W; M' B
(4) 进口压力损失大;. m' G% e: W4 Z. r* y& E
o3 z! ]: `3 N& S(5) 管道造成通风泄漏。
# q0 f/ q9 |& @2 R5 ^* K* T5 A4 J8 Q5 s8 q% g
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;( E$ x1 \, x+ d* [" f' _1 L% W
8 l1 [$ o. U1 e$ v(2) 修复间隙;1 I( W+ G2 i8 `, |9 p
: x% R% p* w* i(3) 拉紧皮带并增加根数;6 K' u7 K \. F0 J. l/ v# }1 O h
0 M. l$ W9 ^( p
(4) 调整进口压力达到规定值;/ j, O* t0 k, f! Q0 {
A% Q+ J+ d$ I Z- ~(5) 检查并修复管道。' j7 A- w/ e8 V/ {% x1 x
; x" G; J) D2 F5 漏油或油泄露到机壳中 e( M+ K2 z7 k. a9 h+ K5 e
! f1 ] j* Y2 \1 m m
(1) 油箱位大高，由排油口漏出;
3 p2 M/ v! W! p1 ]: F" i2 U# ?9 r% B) u* C0 `0 e3 r
(2) 密封磨损，造成轴端漏油;
5 L- m& X4 A4 o: x" I. B2 \! E6 b0 \& O. u5 M# A- W: y0 E+ o
(3) 压力高于规定值;( b4 j. q6 m8 D
6 B; t& m) ~7 Q3 r/ {(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
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(1) 降低油位;
1 F: ~6 n5 Z, M3 v3 j
5 d4 j/ W, G& }) t- }(2) 更换密封;9 {1 T [" i. U* G: v' l5 x8 ~& u
6 c; D$ `# [' Q(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;
6 F7 K+ X9 F) Z+ M
: T7 c1 n. r! J. T6 异常振动和噪声立即停车5 s* P5 D7 V7 T2 r/ t) ]
' [- R ^% o" T! \
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;1 ?6 M0 D4 u* ~- w% f5 o2 n9 K6 Q$ F
# m9 n, _4 C, i3 H V" E: k
(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;0 w" N: \+ V/ J* b" ^
& i/ \# n0 M8 B' t! j(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;+ m9 I% O% B0 {" m
; i. z7 y, ]* m" J% f# {5 K
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;1 f4 z2 m: r2 J2 g8 E0 D0 Q. B
* ^$ T: r- g& n' Q' C(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;* v! `$ T. {' G/ ?* n
9 B4 b# P) j( U/ R" g(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;& P* G6 c% S. _; J3 S0 {
, V5 c3 T; a, V. {
(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。
4 W5 u8 J6 k, M6 T
a) Z5 z" ~$ t" E5 g(1) 更换轴承或轴承座;
% S; N+ E7 ^5 j+ H" e+ G: s- M; B+ p9 p! l, h- F* j+ V
(2) 重装齿轮并确保侧隙;
7 v( f% b7 ^+ x. B5 N5 p5 P5 [% j, \6 e i7 V
(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;
4 e, {7 s% h; V5 C# W8 O! n
- S- \) N6 k; R$ X6 [* q(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;$ I6 s! U1 r3 Q) |& w
1 w" l0 C7 H' d0 i: a! ~(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;, Z! C# n% j! t, I* \& J& L( F
& s3 X7 W% h1 l. F(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;. J" x- B$ R# m; u7 n" |
4 ~3 \0 }$ J; Z" D$ ]0 \- X1 D(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
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7 电机超载
u. A5 U+ E* t! E- H- }
- x; b# X3 u0 P4 R& g% K3 P(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;% f+ P" u$ A. L0 Q& ]+ U* N
4 c4 D8 U9 Q0 X6 M: p8 {
(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;
! U2 b, v/ I2 C# v5 o$ M6 p+ f. R
(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;+ U1 |7 n3 _- O U# c
1 J. h O2 K! }1 {
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);, L; F$ E& B+ d% i$ U5 l1 K+ I2 O9 ?
/ x( n# Z5 G& @' r
(5) 油位太高;1 Y; P9 Q$ E2 u# @) c
: W7 _7 ^' M+ P' J
(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。% I! _$ b! E9 J4 q5 W' f
) a. o& W! B* z(1) 降低压力到规定值;9 p' ~ H R5 ~
( f/ w {$ T, @+ I* ^ f0 i
(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
8 d8 i1 ?( \8 Q- W" H
_8 G) ~* F \; @# b0 y(3) 清除障碍物;9 J. R ]6 _" B+ W& Z
2 v8 R) N# n# X9 ?$ W. q) q
(4) 立即停机，检查原因;
3 k4 x1 m+ x% U" V
; s0 o3 l; M" f/ C7 T3 l(5) 将油位调到正确位置;: ^5 c9 U1 N8 m& J
7 W r* W& R+ |1 N& R7 J
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