设备电气 经验:罗茨风机常见故障及措施 [复制链接]

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京东
我们知道,污水处理有一项重要的污水处理设备,那就是罗茨鼓风机,罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速方向旋转,在旋转过程中,进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。
- h, g: y# D6 N/ p/ ]* v! x1 x& T3 j6 ?& M  f; V* Y& d( O
罗茨鼓风机故障分析及解决方法:
; c9 w+ y" Y8 k0 \- j) x" z" R0 l1 R. i2 ]8 v, k
. D( z$ G$ Z! M: S  {) @
1 叶轮与叶轮摩擦
/ b: v5 N5 Y8 l( Q5 N; @9 \! |8 f3 }0 m9 K) H8 ~: l9 m4 t5 c
(1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;4 z) f% q/ x: W

, s& r9 {. @/ X2 o' `(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
; ?# {6 P/ N  }3 B, X& _3 K  s5 @. C. l4 Q9 |9 p! b  X
(3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;
3 T- a6 X4 O3 e( F
# K. l  V  a+ K- c. U* i(4) 轴承磨损致使游隙增大。) @4 S- l9 E8 d0 {: u! K) x
; }5 q$ h! |, b8 ?
(1) 清除污物,并检查内件有无损坏;/ r* y9 f$ i* s6 H( p
' _8 t6 \3 [6 k+ Z% T8 y' P
(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;
& R1 K+ r  g  W* J" C) |7 A# }2 w1 n8 q( e1 b, a9 E, A9 Y
(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;- h/ I5 C/ j: D+ _$ u# O: Q# g2 \' y

" u* [7 u2 y' Z1 [. ^(4) 更换轴承;
  a7 l: w  Y' h9 |5 A( h* Q) j
: m& F& `, Q0 n) l$ h. u% Q; k* u2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
; Y; l2 J* `( L( L5 w8 k0 X
$ S7 N) m# C# P' m7 `(1) 安装间隙不正确;! G* X( w1 r) \% m5 ]7 E
2 L+ l( w  S* B1 R! A2 @
(2) 运转压力过高,超出规定值;
+ p4 y# g. h( ?) N2 l) x! f/ S5 k. T8 @' L) k! g
(3) 运转温度过高;
" h6 M4 F: ?! J4 \- \& L; A6 H
. i* w! a: v+ c(4) 机壳或机座变形,风机定位失效;' u3 S0 L, S. {  `
' d9 |0 x6 Q! _- F" w
(5) 轴承轴向定位不佳。
) S4 e2 `8 O% i
9 b% ]+ o! A; |: z3 u: s(1)重新调整间隙;+ X* E: O2 ~3 |5 m# X
1 V/ h- d+ B8 E3 y, q
(2)查出超载原因,将压力降到规定值;
* z" p$ k+ e# W& ?* Z+ x6 _5 ~6 N% Z( X$ Q0 D4 m0 p
(3)检查安装准确度,减少管道拉力;2 F/ ^1 x' |7 C
. l: p6 b6 W/ C/ [1 @
(4)检查修复轴承,并保证游隙。
6 v* J+ l6 ?2 Y* H* k3 n" ~( u1 h  f  P# M- V2 u; R
3 温度过高
$ w8 Z. d6 W! O7 z( u% k
- U2 H' r: R) D' ~9 ]: y1 E( p: ~(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;# N; |+ n$ Q$ V7 k) C, F; Y

5 D, @( m& ^" o; a(2) 过滤器或消声器堵塞;4 J: A: S+ I! j

4 C2 G. N! ]8 v$ D/ o2 G* `; y5 _, r(3) 压力高于规定值;
2 Z2 V& y& H. Q9 W
( A/ W( a6 D& q(4) 叶轮过度磨损,间隙大;
* f6 P2 U5 U. A$ J  Y3 B( S9 U; [* `" v3 C* }3 v' b% b" x
(5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;0 y8 K) Q9 R8 |% h" b4 K

& p6 o6 K9 k7 v(6) 运转速度太低,皮带打滑。0 w  \! H2 q( K3 W
$ O* `$ s9 j+ I4 E' ]
(1) 降低油位或挟油;6 d: c( A! J1 K  [* \+ N4 S
1 e* w6 M+ V, _# y2 {0 C- t
(2) 清除堵物;0 P" ]: T: k+ L* j
. K( _1 z& n1 {0 R9 W! K6 g6 `4 q
(3) 降低通过鼓风机的压差;: `- v/ h# y5 V8 @
6 Y9 S( |: \" q7 w
(4) 修复间隙;5 o6 b3 t* {" B% B4 j* ?( K
. m% a3 o9 N& d
(5) 开设通风口,降低室温;' g/ I* q; h% W3 l" R
9 b, S0 M  k- b$ Y& f0 v( q! E+ M4 }, i
(6) 加大转速,防止皮带打滑。  E" u( D# f7 o9 ?& o- n
' m# V* d/ x- Z; D- Q
4 流量不足
" ^+ Q+ p4 X0 C/ j" @( o
7 _6 F: R  d9 L0 E1 Z# @(1) 进口过滤堵塞;
  K2 V" K3 w6 K  u- g* |6 H( c
, r) g, w* ^2 r, y: i(2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;
5 b5 L+ H$ E# H
6 X7 o. d* z# V; \. Q) O% [(3) 皮带打滑;
" y9 E( U; v+ G" T  B1 \1 o. Q7 _' D$ T
(4) 进口压力损失大;! N' ?9 [- m1 N

4 W: E! c+ M" y7 L(5) 管道造成通风泄漏。8 U" y  H3 p: ?. R0 `* A
+ V+ q' j9 J( c% w1 |: [1 g
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;" J8 R. P5 J0 I+ Q
/ f2 W: h! L+ D0 v: L) t6 w
(2) 修复间隙;) c1 r& Y, r) w. x( y1 W3 h
* _0 R7 z# s7 p9 g! t2 p
(3) 拉紧皮带并增加根数;
# a7 V* p+ p2 E+ d
8 g5 T1 Y4 J7 ~; W% m% T(4) 调整进口压力达到规定值;& I! v/ W3 U2 K( A; j" z

: q1 t6 S, H, M, \+ E' z(5) 检查并修复管道。
) O5 i" b: g7 T) V& u7 i- a, R6 X1 p' A3 t& T  x, Q9 _9 m" o
5 漏油或油泄露到机壳中
+ b' G3 |2 F, H
  E3 v+ F: l- ?1 C3 f(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
. T: C% e5 R. L/ |" Q: L/ e
- V, X, y8 K# \1 X. ?$ p(2) 密封磨损,造成轴端漏油;2 J( g. [4 Y( c7 U
3 z. D- g3 j8 A! L' R& S4 V" t; q+ e
(3) 压力高于规定值;; C$ j" [2 a; a( u9 ~% ]4 x/ X
. b# ]! e* c* r% Q
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。
  v2 \8 L9 N4 ?! ^
3 i) Z) ~0 \, R, \(1) 降低油位;
+ E6 M) Y5 x' z$ h2 I& B6 ^' E9 x+ Z5 t) l& H
(2) 更换密封;4 g( B4 s  x- w8 n# b
& M. D- A9 D1 x/ i, q9 J
(3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;
4 L4 Q# T5 i. X! l5 F% k
$ g& J' W5 S: f# a6 异常振动和噪声立即停车
) S3 w. A6 u% D/ Y0 X0 Y& j  I3 ~7 t% g) Y
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
  l' B$ x- h2 z5 e  D* [: \! T
5 a4 M/ h+ f/ t0 B7 c: Y(2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;
. l  _* Q0 a' w5 F8 p  J# H. n# l$ r8 ^( P, G& k+ |
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;/ P) z0 A1 ]# |& E- g
7 J2 M/ u3 S! O' g& f
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
3 d: F& K% \2 E) N5 J* t* o# P% Q. X9 a8 J1 ~
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
; H" d  b9 Y2 D
; ^. f8 r0 f) z(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
1 x4 P* J' ]6 M# Q2 C. o
6 v! a* S3 m" N0 T  s(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。
, A) s( c7 _5 Q$ T
7 h& Z3 p2 z% t; {(1) 更换轴承或轴承座;5 O9 r7 \" u# a% O

5 g  d3 }8 u/ Q( b(2) 重装齿轮并确保侧隙;' G3 o: C6 L& g$ Z  g9 q/ f
  n' h* `$ e6 L
(3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;4 L' t# U  d4 |) H1 S1 U+ m
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(4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
' G3 A: m2 }7 k' b. b4 A8 D2 C3 M4 D( p+ n/ S2 b
(5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;
' `$ y! Y+ a" i( s
0 W1 \& N8 j2 |1 N8 ](6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;! d1 z" d) Z/ v+ c4 Z! R

4 D9 M" x4 \6 B+ g+ V% J4 j2 u(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。/ y2 @# v- T: s* k

' r8 P3 d8 i8 l4 Q1 R) _7 电机超载; t& o# T0 S+ T) m; t
: T4 [) k# R7 x0 E2 P4 g0 @. b
(1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;
5 r: z; J) m/ i- Z' m# [# o
8 F9 d  G5 z/ o3 \' o(2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;  H' a# k) S& J

0 f& p9 f$ s; `8 Y* \(3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;( [& ~$ u  @/ \( |1 {8 _

7 r* ?: y  L! ~+ t. Q  ](4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
: f7 C  W0 |, e% l3 m4 U$ l) ^( M& w" T. z: ^
(5) 油位太高;
4 q$ w& h4 }5 c( c" @! T! V
- g  }2 v/ n  g! f' O& O& _; q(6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。
' n. y1 g, K) m: y2 f5 v# {! u3 H+ [$ ^6 I( v
(1) 降低压力到规定值;
& V7 d* v* W- _' P$ z: P! N  A) K$ X7 f" W, ^5 `1 p& g* O) \
(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
% }) ^1 i5 @4 M" B, Z+ O1 c
$ {, m; E6 o# A( {( N0 |(3) 清除障碍物;
7 n7 T0 o( L& ]- \
4 r4 r/ [3 ?; V6 |8 ?' T(4) 立即停机,检查原因;  d' F1 }) b! m9 h) S; y

* B* B. |/ E5 r/ P/ J  k: ^, g, M(5) 将油位调到正确位置;
6 S1 Z/ \5 Y' m% n/ Y; }8 X
) x0 E3 f  ?% C, q

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