一、起动前的准备:
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7 r6 p# x+ h# P6 R1.压缩机启动前必须通知曝气池值班人员,预先打开各曝气池通道阀门。(根据需要 和可能,还可向二沉池、沉砂池、泵房后池送气)' k. G C4 Z# b4 C9 ]
0 A& d# L [( w/ C2.检查润滑油箱油位,如不足必须补足。# I# N" T; U; g: X- r5 H I
! V4 K3 E% k6 j3 ]3.检查卸载装置口,应处于全开位置(色标为黑白各半)。% g4 A, t) Q1 Y/ e8 i+ [! n
H+ Z8 ?2 f$ p4 U3 x4.开启电除尘器处于工作状态,检查工作电流,正常值≯25mA。此时,电除尘器 内如有放电声,电流表连续大幅度摆动,则暂时关闭电除尘器,请示上级。1 z) Y7 C4 s) F1 v
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二、压缩机的启动 当以上各项均完成后,即可准备启动压缩机+ K& @) m0 R W; F' O! M
& W! ~1 l. d- o+ D8 |4 ~1.将低压配电屏合闸送电。
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: R9 v, }5 u8 b4 M& G& s {! k2,将仪表柜上现场——遥控开关置于现场位置
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( M9 a! D* C, C6 P8 D5 x3.将仪表柜的主开关置于“开”的位置。
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4.用钥匙接通仪表柜控制电压。这时:辅助油泵、油冷却器风扇、油分离器、音罩、 排风扇应同时投入工作;控制电压绿指示灯、辅助油泵工作绿指示灯亮。0 z& K6 _ S8 k- o4 i1 |$ T( \
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5.检查扩压器开启度指示,应在 45%上。
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+ e6 R/ E' b0 z& O1 [' P6.检查机油压力和压差。 机油压力>1.5 bar, 机油压差≯0.8 bar
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7.如以上各项正常,3 分钟后, “压缩机准备启动”绿指示灯亮,并且没有消失,即 可启动主电动机。按下压缩机启动按钮,主电动机开始运转,达到正常转速后,卸载装置口自动开关闭,辅助油泵自动停止工作,压缩机进行正常运转。这时应注意机油压力在 1.5—2.5 bar之间。小于1.2bar会警报。
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8.如“压缩机准备启动”绿灯亮后没及时启动主电机,该灯又熄灭,则应重新按下 辅助油泵启动按钮,重复以上顺序。
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# f& M, ~6 y( S q: X9.如在启动辅助油泵过程中出现异常情况,有红、黄报警灯亮,则应停止辅助油泵 的运转,查清原因并排除后,按下重置报警按钮,消除报警再按下辅助油泵起动按钮,重 新按以上顺序进行启动。; ^9 H9 O$ w' u0 g" v) l( |4 t q
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10.如因某些原因主电机没有启动成功,则必须过一小时后才允许再次启动。9 e+ x, g8 q% ]4 j4 B& f
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11.如一台压缩机起动前另一台压缩机已处于工作状态,则必须将前一台压缩机的 扩压器开启度减小到 45%后才允许起动这台压缩机。. @2 b6 f4 X# t9 V5 r0 z
/ b4 [% f( o7 K. |三、压缩机的运行:# T8 X' J: B4 k8 R
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1.压缩机的工作过程中,值班工必须经常注意压缩机的工作有无异常,注意声音、 温度的变化和油压的情况。电动机三相电流是否平衡,有无杂音和不正常振动。
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2.一小时检查并记录各仪表数据: 正常值:电除尘器工作电流 25 毫安: 电动机工作电流≯400A 进风温度(实测) 进风压力>900 毫巴 出风压力≯0.68 巴 机油压力 1.5—2.2 巴 机油压差 0.2 巴(不大于 0.8 巴) 机油冷却器下限油温度≯50C 机油箱油温(实测)
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0 Z% S( p, b7 p5 V! l9 V3.任何一个安全装置报警或切断机器运行后,必须查明原因,彻底排除故障后才允 许重新投入工作,并做文字记录。
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4. 压缩机值班工应根据生产调度员的命令随时进行送风量的调整, 增大风量(增大扩 压器开启度)或减小风量(减小扩压器开启度)。
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! R7 i( S9 I( S6 j! v) M. g5.双机关联时,应尽量使两台机工作状态接近。
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四、停机:0 _6 v: X; q; \! L' N( H
9 m* m3 [7 t; P4 c1 z3 _停机前,必须先通知各用气部门作好准备。
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1.正常停机时,首先将扩压器开启度减小到 45%。! q1 f0 r$ L C" \
/ h6 M. k: E, M/ x2.按下主电机停止按钮,这时辅助油泵应自动投入运转,并连续运行 5 分钟。" k$ G, G) f. s' S# [% R# Y
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3.辅助油泵自动停止工作后,可依次关闭仪表柜电压、低压柜电源、电除尘器。% a3 \1 K; L0 C! [* b2 J; z
$ D/ g3 d$ b8 K, T- r) d5 n. P4.如有任何可能损坏压缩机的情况发生时,值班人可迅速按下紧急停车按钮,使压 缩机停车(尽量不用)。5 H( B+ d& V! w6 l! Z' k$ a
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