一、起动前的准备:
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, R# x0 D5 t% W; {! A8 B1.压缩机启动前必须通知曝气池值班人员,预先打开各曝气池通道阀门。(根据需要 和可能,还可向二沉池、沉砂池、泵房后池送气)
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2.检查润滑油箱油位,如不足必须补足。5 c8 P, r/ O! i+ a
2 F7 r% w4 R3 L$ u" ]9 }3.检查卸载装置口,应处于全开位置(色标为黑白各半)。
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8 s; x0 \( N' ` C4.开启电除尘器处于工作状态,检查工作电流,正常值≯25mA。此时,电除尘器 内如有放电声,电流表连续大幅度摆动,则暂时关闭电除尘器,请示上级。
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二、压缩机的启动 当以上各项均完成后,即可准备启动压缩机3 \ ~8 g+ v) s- n* I
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1.将低压配电屏合闸送电。8 t; U: [; |. t4 ~& a
, g) b4 D0 i! m% X( X$ ?( l( m* b2,将仪表柜上现场——遥控开关置于现场位置 A& s) p. m- o' J8 n3 U& i
, a$ ?, ?/ ]7 r6 {8 f3.将仪表柜的主开关置于“开”的位置。+ n) ], g. ~3 |) r" p, K/ {% i
2 q; K) ^3 S- P0 N& H" Q5 @4.用钥匙接通仪表柜控制电压。这时:辅助油泵、油冷却器风扇、油分离器、音罩、 排风扇应同时投入工作;控制电压绿指示灯、辅助油泵工作绿指示灯亮。. A; O- ]4 c$ ~! [& P! D
6 F/ \; J! P( t( `& R, U5.检查扩压器开启度指示,应在 45%上。
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6.检查机油压力和压差。 机油压力>1.5 bar, 机油压差≯0.8 bar
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% [$ l- m& _4 S! e: M- v7.如以上各项正常,3 分钟后, “压缩机准备启动”绿指示灯亮,并且没有消失,即 可启动主电动机。按下压缩机启动按钮,主电动机开始运转,达到正常转速后,卸载装置口自动开关闭,辅助油泵自动停止工作,压缩机进行正常运转。这时应注意机油压力在 1.5—2.5 bar之间。小于1.2bar会警报。) \: v N! u2 H- r, i6 s
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8.如“压缩机准备启动”绿灯亮后没及时启动主电机,该灯又熄灭,则应重新按下 辅助油泵启动按钮,重复以上顺序。+ ~( F& n+ i% f6 x* m5 M4 Y: ?% q
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9.如在启动辅助油泵过程中出现异常情况,有红、黄报警灯亮,则应停止辅助油泵 的运转,查清原因并排除后,按下重置报警按钮,消除报警再按下辅助油泵起动按钮,重 新按以上顺序进行启动。 J! F3 e+ {& s2 p, B
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10.如因某些原因主电机没有启动成功,则必须过一小时后才允许再次启动。) c9 @ x0 e* p |: `* o5 T& D. F
' \+ h. o! Z6 s: A& R: `. |11.如一台压缩机起动前另一台压缩机已处于工作状态,则必须将前一台压缩机的 扩压器开启度减小到 45%后才允许起动这台压缩机。5 z# ]9 B$ F& ~/ @* X
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三、压缩机的运行:
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1.压缩机的工作过程中,值班工必须经常注意压缩机的工作有无异常,注意声音、 温度的变化和油压的情况。电动机三相电流是否平衡,有无杂音和不正常振动。" ?% e: f# P' Z
T- w- i' \% A2.一小时检查并记录各仪表数据: 正常值:电除尘器工作电流 25 毫安: 电动机工作电流≯400A 进风温度(实测) 进风压力>900 毫巴 出风压力≯0.68 巴 机油压力 1.5—2.2 巴 机油压差 0.2 巴(不大于 0.8 巴) 机油冷却器下限油温度≯50C 机油箱油温(实测)- I6 L+ u" Y6 q' }, X" ?
_' M( x9 Y2 E3.任何一个安全装置报警或切断机器运行后,必须查明原因,彻底排除故障后才允 许重新投入工作,并做文字记录。
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8 k6 e1 |& \& |4 y4 ~5 L6 {- p+ ^4. 压缩机值班工应根据生产调度员的命令随时进行送风量的调整, 增大风量(增大扩 压器开启度)或减小风量(减小扩压器开启度)。
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5.双机关联时,应尽量使两台机工作状态接近。* A6 }# ]% n, T$ }
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四、停机:
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停机前,必须先通知各用气部门作好准备。% c! j) O7 [$ f: q* h( n
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1.正常停机时,首先将扩压器开启度减小到 45%。" c- g+ N6 C% ]3 ~; d
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2.按下主电机停止按钮,这时辅助油泵应自动投入运转,并连续运行 5 分钟。
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3 x. G& w7 e7 Z- r+ V3.辅助油泵自动停止工作后,可依次关闭仪表柜电压、低压柜电源、电除尘器。
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4.如有任何可能损坏压缩机的情况发生时,值班人可迅速按下紧急停车按钮,使压 缩机停车(尽量不用)。
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