1、日常维护1 f% ^1 O( p4 f. Y2 w
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1.1、每日检查
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# }7 u- u, |8 z& y: K(1)油面指示计
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& X# U0 q0 a/ Q! e' w润滑油过多或减少,都会损坏齿轮和轴承。
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" P; m& z& z4 Q9 a/ O+ m3 Z6 b% Y(2)检查轴承温度
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1 U4 d% w3 n7 z, q7 { \1 q, `# w用表面温度计即可。' ^' k9 @- N3 _6 Q
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1.2、每周检查
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- n% `' {* C# j, g0 p(1)检查吸、排气压力,可判断鼓风机是否运转正常。: t b6 B5 j5 [. N, }1 p
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(2)检查电动机的负荷。
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# j t5 g$ k' h" e8 p$ o! F7 s电机负荷增大时,会呈现若干异常现象。
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! c. r7 S* \. w) V1 O1.3、半年一次的检查
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) |& D9 D9 K& H9 `(1)更换驱动侧轴承箱套内的润滑脂。5 L8 C2 G/ r4 P* ]9 Q1 f# A
# H( e& Y) u9 t- M(2)检查鼓风机的管架。
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(3)每三个月清洗一次过滤器。. p9 B( N6 b2 ~
$ d% R2 a5 e; Z1.4、一年的检查- w4 N0 [4 E" J
/ w' R2 ~0 E2 A0 p2 c7 d8 f6 K(1)检查油封。4 }9 G* q1 d% Z" h' J8 P) }1 b. T$ I
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(2)将吸入侧配管拆掉,检查转子和机壳内壁。* W) \9 |! x8 h1 v
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(3)卸下齿轮箱,检查齿轮。
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注意事项:, B* d; O3 U- \! k3 F' x( d
8 x9 {" Q* N6 o5 d: B* s' V6 N1、机壳温升与压比是相对应的,如果产生局部温升使外表喷漆烧焦或因吸进杂质而发热时,则属非正常现象,应立即停车检查。长时间运转后,转子和机壳上可能产生锈迹,使间隙增大,流量减少,温度也比最初运转时高,此时要停车测定间隙,并采取措施。
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' ^& w' n" B( d! d* l2、在日常工作中,要注意轴承温度,振动及声音等,以便出现异常时能立即判断出毛病。
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2 w8 g# G" G2 K! N3、要经常注意转子与转子,转子与机壳是否有接触,用听音棒对着机壳听音即可判明。
( T& f0 v: Z6 t: L, K
+ e! K0 s2 a7 ?9 d; j% o, u$ m% ~4、 运转期间,不要注油。2 o( D* j/ H0 x1 J
) h! d+ B1 |9 W- H9 R5、 停车时,须先卸压减载切断电源停车。
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2、润滑剂+ f6 z M$ j/ C0 b5 ]$ y t
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1、润滑油型号
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选用 N68 防锈汽轮机油(SY1230—83)或选用含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂耐高压添加剂的高级润滑油,润滑油中不允许含有水分,树脂和焦油物质成份。润滑脂选用 3 号 M0S2锂荃润滑脂或硅系列的润滑脂。每次加入润滑油量约为 1.75L,润滑脂适量。# h: O' X6 F. G4 f& ~5 I
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2、润滑剂的更换
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, d& e- G" w0 X5 ~( t3 v6 J; @润滑油及润滑脂半年需要更换一次。/ W2 L3 g$ t2 {% K5 ^
5 r# Z% E' n; [0 z& r, Y8 }9 h润滑脂需定期补充,补充时拧开盖形螺母,用油枪通过紧定螺钉中心孔将润滑脂注入轴承。3 o+ h+ u: i9 a, O, x8 E; [0 A3 W
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3、拆卸和组装
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6 q1 X' C5 x$ U: c! [1、拆卸顺序
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(1)从鼓风机机组上拆掉所有附件。/ ^" W5 K, H5 g; X3 w
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(2)放掉齿轮箱的油,注意油中不要混进机械杂质等。
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( Z8 j$ X+ s$ ^; d! s(3)拆卸皮带轮。9 s4 d$ o' y9 J: X$ V; F
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(4)拆掉齿轮。* Z0 B6 O4 q1 y b% b4 G+ S: g
6 H; K$ X& w! s9 ]# v(5)拆掉轴承盖。
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/ ~* @( W; q( v(6)拆掉机壳两测墙板,注意不要碰伤轴上的螺纹和轴承内圈。7 K# O1 f' j) J: O. j$ G; G
) w3 B7 _% y/ j8 j3 y注意事项:$ y. K6 g0 a" A" z3 u7 z4 [
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(1)有连接部分和嵌合件一律刻上配合记号。
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' e: f" @; r- T5 |3 X! x( n {(2)切勿损坏连接部分的垫件。
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(3)所有垫片在拆卸时都要测定其厚度。
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(4)卸开的一切零件都要防止灰尘,尤其要注意轴承防尘。" B4 w% R) T: O) E4 C/ {7 v# w( n
. |; X D# w' Y" `2、组装顺序% V) g) [2 `4 W
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(1)将驱动侧的墙板(即前墙板)安装在机壳上。
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, K7 ~& `- j) M( Q. O(2)将转子从齿轮侧装入机壳。
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4 Y' Z$ U+ v! D: t. z$ l(3)组装后墙板,然后装轴承。
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! d! B& }% P `6 W(4)组装齿轮和齿轮箱,注意在键的侧面涂上硫化钼,在组装齿轮时,由于本系列产品中齿轮与轴为圆锥面过盈联接,靠配合面之间的摩擦力传递转矩,为了达到过盈配合,使用了螺纹联接件实现其轴向相对位移和压紧。其轴向相对位移值为 0.75mm。
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(5)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上。: U; [" S4 ~5 {" x2 b, I
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(6)装轴承压盖。
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(7)安装皮带轮或者联轴器。
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5 Y5 K4 }2 ^! `0 R6 Z6 ]注意事项:$ P; g& _# o7 R# R4 j/ {8 E
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(1)检查拆卸时零件有无损伤,要特别注意嵌合部分的损伤,并给予修复或更换。
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1 ~8 N: w# G5 ~( u& v(2)轴承用汽油清洁干净,再涂上润滑脂。
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(3)嵌合部分的污垢要彻底擦掉,再涂上油。最好使用二硫化钼。
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(4)各部位垫片遇胡丢失或损伤,必须使用规定的同样厚度的垫片。其中,机壳和墙板之间的垫片关系到转子侧面的间隙,要特别注意。
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5 u/ d$ _* F. c& k3、间隙调整- c" r; f G5 @$ J, U$ b1 i
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鼓风机装配、检修维护时,应参照标准间隙进行检查记录,以保证鼓风机的性能和安全运行。( z5 |' \, S- f$ n- P+ M/ f
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间隙调整应在停车后按下述方法进行:
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(1)叶轮与叶轮之间的间隙 b 的调整
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a、将两叶轮倾斜 45°,然后将从动齿轮对准主动齿轮,用手压入轴上。 0 A* L* ?! g( k+ Q4 }! G& h
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b、依次装入齿轮挡圈,止动垫圈和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。
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c、将叶轮转子试转一圈,若不能转动,使叶轮转子转回,以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙较大部位,这时齿轮与轴的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮之间间隙值的要求。
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d、调整好后,紧固锁紧螺母,并将止动垫圈爪压入锁紧螺母槽中再检查间隙是否符合要求。2 J/ X }$ T7 A; x. H V# S) c
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(2)叶轮与墙板间轴向间隙 c 和 d 的调整
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a、装配时,将两叶轮转子移到一面(即竖起转子),测量叶轮端面与墙板间的总间隙。如果总间隙太大或太小时,调整墙板与机壳之间的密封垫片的厚度,使总间隙达到要求。/ M6 A; \' q3 g0 X8 V
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b、叶轮与前墙板的轴向间隙 c 及与后墙板的轴向间隙 d,是通过前墙板上的四组调节螺钉对轴承轴向位置的调整,使 c、d 值达到要求。% O* x: i8 r/ Y/ L( F
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(3)叶轮与机壳间径向间隙 a1、a2、a3的调整a1、a2、a3间隙值是通过墙板与机壳定位销孔来保证的,因而在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。
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4、事故原因及处理措施
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