我们知道，污水处理有一项重要的污水处理设备，那就是罗茨鼓风机，罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成，一对相互“咬合”(因为有间隙，两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来，通过一对同步齿轮的转动，两叶轮在气缸中作等速方向旋转，在旋转过程中，进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口，从而达到强制排气的目的。3 n: @# Z3 N) K. D2 C
/ r0 {5 |* A- c罗茨鼓风机故障分析及解决方法：8 { ~1 K; F& N7 A- g8 i
0 f1 o) G: I4 W0 B
" Z2 \( |/ G6 J2 j. m. ?1 叶轮与叶轮摩擦& n. n+ h% V2 a9 V
$ R8 x# ]0 j: Z2 x+ h- X(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;
6 w- `9 W e$ W/ z" n+ k4 d
! \8 J1 J6 s9 v* [; p(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
% ~* s7 Y* h7 M7 z- D- R/ ]* @5 e0 j* V5 S4 I. l
(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;* m7 w+ K2 D9 f4 \* V$ S2 \. s& e
7 s b0 w f t% U- T/ G
(4) 轴承磨损致使游隙增大。& E/ t9 W/ L+ I8 P) b: Z: ]! n3 F0 z
% F' m# ]2 \, y4 ~
(1) 清除污物，并检查内件有无损坏;
% X) ~" ~/ w! G) @( X
2 J& ^- S+ N2 b' |(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;; X) M# B# H# Q" A. J
4 x- B0 N+ |( w% s! d: I& O8 y2 p(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
" b& b9 W, c+ J; W0 f& h9 f) Z% |6 K( `' z; y$ h
(4) 更换轴承;1 `$ s$ T, u& u6 n4 b3 T9 s
9 s1 u8 B: b' w4 a+ {+ r& Y( X, K
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
. C* g- m: R8 R3 \
' c! h- ] y1 {6 o# X# w% R- j# m* U(1) 安装间隙不正确;
7 z1 S6 Q6 ^2 O$ E% d: \4 }( d
2 y) f, } Q! p6 s2 B$ r$ z(2) 运转压力过高，超出规定值;/ c2 L$ x' H9 C/ `! \* L9 [
% N; _9 a/ { H- t5 i, x+ P
(3) 运转温度过高;
: Q1 z/ {( a- P& }: I3 p. q, p+ f) u- [8 ^. Q. @1 p \ i, K
(4) 机壳或机座变形，风机定位失效;
9 | l w9 v: U! X# h4 K
! _" j' p. h4 f+ ]1 |! q. P8 a(5) 轴承轴向定位不佳。' L0 X0 X0 k) g, @2 F4 A
2 l% j u% g# C: q2 D(1)重新调整间隙;, ~- \! m6 f" @, j% A; M
: w! _( s/ ?/ x, k5 f& B(2)查出超载原因，将压力降到规定值;9 Q7 e, [7 K) o' i/ S
: S6 j c$ ^, z; A- }(3)检查安装准确度，减少管道拉力;
8 b F( J$ h- m3 P
) F/ u: |/ S) b( u7 g6 U(4)检查修复轴承，并保证游隙。
6 F" O0 \+ n; K6 X: H) }+ s% Z. t
3 温度过高' U* B; b; `4 Q2 i: u0 m
/ s$ ?# X v4 o' ]% L+ L. z
(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;
# i2 `7 K& Z8 [4 y, F/ N: G: X8 j; G f- P1 C0 A1 J; b
(2) 过滤器或消声器堵塞;
2 k8 Q+ x! W! C/ `4 e2 R8 T! v% C
' }1 `. C4 q- u1 V: t! U(3) 压力高于规定值;
. z* S- A. {% D' k9 y$ S+ r/ K/ | ?2 r! a6 ?3 O
(4) 叶轮过度磨损，间隙大;8 Q' U9 [( ?9 [- X/ v
9 N8 L' A9 |& K& J. D! n3 z0 U
(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高;
. e4 ~7 ~3 {; y+ }& y+ [; T& y$ ?, a: ^" [$ @' K$ r
(6) 运转速度太低，皮带打滑。
; l# ]0 l; g; u3 |5 [2 }; @6 s/ }/ I9 F( K- v( N* a& E7 V
(1) 降低油位或挟油;! y5 h) x0 v% S; w/ G
2 v& F- `5 F* F7 {(2) 清除堵物;
8 ?4 W/ j* @& w6 E2 Y* l% z* M8 `: Y& d& @3 |, z
(3) 降低通过鼓风机的压差;5 ]+ v' e$ I+ u8 ?
6 Z( ^3 g# F7 k* U5 [
(4) 修复间隙;. a$ v/ R6 i8 T
* [3 c1 _' p* Q2 ~7 A
(5) 开设通风口，降低室温;
, ^: K4 c; R, f1 {% P# _: O# }! k) `6 K; h8 ^! C
(6) 加大转速，防止皮带打滑。
& z( K. g# K( S6 a# ^6 ^5 ]& z8 f! ?4 z5 t3 S# ?
4 流量不足& F! A2 Z0 z/ j, V! R- ]5 p
3 S- G3 v; t; T, B(1) 进口过滤堵塞;
l: A) B3 m" N+ q. m
+ w- M; ?" ~+ ?4 ?$ H3 x(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多;) `' g, ~. X6 S+ z
/ F% t$ I P/ p% ]. b6 h
(3) 皮带打滑;
/ l) X3 o" g1 D# c" G: e0 ?1 Q6 o. k) U2 M9 P
(4) 进口压力损失大;9 r7 Y% w/ g7 J& |2 h/ K& S. q
2 K5 m& E. D: m$ Q* I9 I
(5) 管道造成通风泄漏。
8 ?9 ~* k! n5 I9 ]" v# p( c5 y
5 \5 H, i9 v, e5 |; p(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;9 Q% }2 ~0 s2 T& l& u6 Y/ C& X2 @
+ }+ C" j7 e& D& D
(2) 修复间隙;+ G% A6 H: Z3 ] R
5 s' D8 ^) W7 q2 T; M# i( C+ U+ } M
(3) 拉紧皮带并增加根数;
+ z) H4 ^) O. V1 r: t6 x0 h
) Q* p9 H2 r0 `% O; v" P/ o$ C' F(4) 调整进口压力达到规定值;) Y% E. \, |) K$ }, J. n$ S
3 ~4 q" q% b5 { E. r
(5) 检查并修复管道。
* i. Y" X3 f: \& \$ _& w) i: F4 f4 Q( D* V/ H- Q" H; O% o
5 漏油或油泄露到机壳中
6 X2 x/ E# X- s5 X4 T0 W, L0 Z
" l" Z% X; ^4 V( C5 S0 N; q- F(1) 油箱位大高，由排油口漏出;6 b% ] t% J. ]
- l# H. |" C7 ? v! s
(2) 密封磨损，造成轴端漏油;% w: f9 g! ^& j2 f9 S& y
* ^4 @0 I% [4 h' {/ H. b(3) 压力高于规定值;
* g* G$ P- X' Z/ ^; h( l) n" y" ~7 @! Z; H$ N
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
/ V9 f" S. b) I! F/ t, a
7 W6 P$ G) o3 ~5 a! g4 i(1) 降低油位;) \" ]# k$ A/ g7 M: _
2 n1 t- P& Y' Y+ Y! A' M* R) z
(2) 更换密封;
0 h" E7 {4 G" O% U) v7 P" l. m+ e! x8 G' F
(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;+ _4 B) w5 m) D+ K
1 Z6 h3 P1 `/ \. J% @
6 异常振动和噪声立即停车/ R: d) [+ q9 c" x5 Z
% r% j/ t* M% X# j: a. V(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
4 N9 Y, Y- ?) t/ D; Y* z
% \- e5 o) w9 p5 Y. c$ x(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;/ L! x1 z7 h* e6 a- L0 G
9 [+ E! m4 j3 I8 X; P
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;" B: I% P/ F. f4 D
0 B% J$ e3 n, s$ [
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
+ w2 a2 `# f( i2 a6 V' S/ o: J& F1 R) i" c
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;$ ~" P& n1 B0 o. W5 @/ n
* {6 A1 U& s! {$ m/ B% W(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
; E( a: K) t" ^6 h2 v6 o
6 u5 N* v2 S, d$ R0 E4 h; e(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。
( t: ]3 y, s! c# g9 B. U. g6 z2 N
* U _# i1 w% P0 o) c(1) 更换轴承或轴承座;
0 [5 N; s. A% G+ Y! a# D, g) I
% B" o! F- r% E(2) 重装齿轮并确保侧隙;9 u/ j/ @ o5 Y0 ?8 g0 d1 X" m
5 x; w, }# j# P3 G* M) d" I(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;0 C4 z* H% e+ B ?7 S( p0 n* h
" q1 Q1 w. [5 I; b, o, i1 t" T
(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;
- z: d! u5 s a" F0 ^6 R% P: i; K3 X- j4 C
(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;! Y# |# {+ P @
7 q1 H/ p0 D+ n, T
(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;
$ S" h9 h3 d4 u+ |/ B3 j1 b* h# W; G( z4 ^
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。: z1 t8 ?# Z! s% w/ R
* S, f; Z0 R5 N; w7 电机超载. E( R6 S( h) E/ T9 S+ a5 b% c) I( t
* C% j; Y9 b1 y7 Z5 O! {' X* m
(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;4 q7 {0 n4 |6 O5 I6 W6 d& ] u+ O
! S1 k' p( E: z: L8 T
(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;
8 h) x9 g+ y3 G( V$ `0 C
. Z4 q+ M5 {# X3 a(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;
7 Y( f2 m# b5 k8 g5 ^5 G- P* s" i6 T8 X2 H: F! c; h* C$ H$ g
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
) I* l' S6 C% v$ k3 ?! r4 @) y" }* Z* F
(5) 油位太高;
0 k' C$ T" J4 m% N0 @% b! ~5 @2 e3 N4 Z3 X
(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
d5 s( g3 Y% D, Y$ | G8 T. m A, r( O; d, x% G8 W
(1) 降低压力到规定值;
0 z+ M/ x, H2 C; a5 P8 W- _1 W) n9 [ f5 T) z1 s* `' C
(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
$ }* n. r! z+ t" B( V. m9 `9 k4 X
$ @% o2 n' d+ K5 M1 d9 g0 a(3) 清除障碍物;6 x/ \3 }) b& c7 a p3 g. w" p6 g+ M
! |; ]& }2 B2 z( v1 }% y- w$ }
(4) 立即停机，检查原因;
- j, G: T/ y# C: O, m; u1 q/ ?* H9 F* c* U# L
(5) 将油位调到正确位置;1 d- P3 {% f9 l$ n# m0 x
3 {2 e- b- v/ c5 l2 s |
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