设备电气 经验:罗茨风机常见故障及措施 [复制链接]

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京东
我们知道,污水处理有一项重要的污水处理设备,那就是罗茨鼓风机,罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速方向旋转,在旋转过程中,进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。# K0 y$ t6 v( s- f
6 ^3 n. Q; L/ E& R( }: \
罗茨鼓风机故障分析及解决方法:* d' ~( O! T4 ~
0 |" {! {8 E" Z( Z" b. \$ m# k0 u
4 M) j4 N/ @- x; h; n+ c( S
1 叶轮与叶轮摩擦, A$ O0 y( `8 y3 R0 v& R

* e  z# l5 Z8 W( U0 w& h: \(1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;
' \2 J& p$ |1 p
+ T8 h0 ?$ Y, D, [! S  V( S; B(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
3 q1 F. u% J) k  Y2 f6 k
4 g; @, ]) m/ e(3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;
% q, a& ^# Z, k( B$ }5 Z/ F: N& j& s# H  D; V9 B* _7 ^, o
(4) 轴承磨损致使游隙增大。9 F8 G) Y- w: ^/ U) n) u
5 G% {* T, K8 v' L- N; l
(1) 清除污物,并检查内件有无损坏;
; S: q$ u% i0 [) n
; W) P# j5 {' R(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;
6 f3 a1 I. \9 c. _: m' U7 e0 J( q4 Q9 ?) t' d
(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
" o( i  \. d1 D; W1 w1 G' \7 M  i0 l
(4) 更换轴承;. y% k. c) Z1 s
! R9 l: ~+ J) j* U. }  k
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳' q9 G% q" f' k9 {

. E9 D1 q) A1 d(1) 安装间隙不正确;$ V& P6 w$ Q( B% X

7 ^' \: x" c9 c+ Q/ W(2) 运转压力过高,超出规定值;
4 \" D2 g( }" a( f+ p3 f, N
4 C/ N' G5 N, V, K9 S(3) 运转温度过高;) F  y  [4 X  P$ F: I3 I
1 ]1 W$ z( M0 ~% `- @
(4) 机壳或机座变形,风机定位失效;0 l! g9 Y( O  i5 u4 l6 L/ I
) ~: f$ U; V' }9 X4 k, Y+ q
(5) 轴承轴向定位不佳。7 L3 N8 u  G' D; L, p2 W9 K

* B/ _9 k2 L* W7 }(1)重新调整间隙;  ?: y1 m. W6 k; D2 f6 P1 S, X

% e5 e* a1 F% O; D7 E(2)查出超载原因,将压力降到规定值;
7 _$ K: y0 B) J8 W+ M2 A9 [8 s. `4 ^0 _1 h
(3)检查安装准确度,减少管道拉力;
3 k2 [% c8 B! p$ v2 y- ]0 d( C# M% e4 B/ X9 Y( I$ P
(4)检查修复轴承,并保证游隙。6 G8 T! ^+ M5 `2 j$ _; i% q( \* u- O

# G- P0 A/ i* g3 温度过高
) T1 H9 C% m3 I! O8 g2 E% h+ S5 u
(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;; _/ b: V2 `5 y; s
* K0 j0 R8 d8 u3 z" [! T, d
(2) 过滤器或消声器堵塞;
# W2 z' x4 u9 @" |; |  [
+ {' t6 z# |( h6 K* Z3 j(3) 压力高于规定值;
$ P/ h, \3 @3 z4 P6 |+ M
9 L0 `  i$ a. f7 u4 D5 S3 _" l% `6 r(4) 叶轮过度磨损,间隙大;
0 o1 I8 h  R5 ^: M) b' z. _! @3 m3 G& {& I" I) F/ S
(5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;
* S# F. z6 x8 d8 L! F* e! W! D$ C" A" O  `/ ?' f
(6) 运转速度太低,皮带打滑。
. X2 q/ p& ~3 {; X( p/ w. ]0 r" \, I! A) T
(1) 降低油位或挟油;. C3 C$ `* U  I4 W: j1 }
. H9 l( ~0 W9 Y* y% b! C
(2) 清除堵物;
2 q) _1 P: n$ Y3 d1 m- Y: J* J! G# {+ t" U
(3) 降低通过鼓风机的压差;* V6 a0 U2 f" m0 }
, A" \4 s5 ^; ~4 N, |" ~* M  N) R; a
(4) 修复间隙;2 l$ R9 ]6 n* {8 I
$ I- p2 B9 G1 _5 G  l0 j& o; L8 l4 R
(5) 开设通风口,降低室温;
: v% P. W# ]. k0 t6 g# ]
+ x" ~5 j5 f7 d, A  i2 \' ^# e# h(6) 加大转速,防止皮带打滑。
! ^9 u$ Z9 I5 c: j8 M$ y6 x# i2 k- c/ S  o2 M: c3 b
4 流量不足& ~5 z, U$ A# C, y; o; o! `

  `3 d/ ?/ N5 i2 {(1) 进口过滤堵塞;
  |5 \7 C8 A# J; u' |) [
! h+ W# \1 a, l5 D7 Q6 X3 z(2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;
; C! z( D1 G3 Q8 W3 i# t$ M! F* t9 E, X9 {( _
(3) 皮带打滑;4 A) j4 e% ~5 z! R3 M# r% I

. `: K2 _2 s) e* P(4) 进口压力损失大;
3 w8 J! F' ]0 Y3 O2 d' Q3 I: B# G9 |
5 F! P- S+ S8 ~/ U1 V+ p1 M(5) 管道造成通风泄漏。
1 j' L* w$ \0 m0 J* a& R& `2 q  M6 t7 ]: n
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;. v, V* J4 K9 B' K8 n7 {" S
: M6 z( N* W/ x2 y0 k
(2) 修复间隙;
7 S) p' ~# B3 x2 v) p
  z2 n& C8 B* G$ V' O(3) 拉紧皮带并增加根数;
  l! o. P8 ~/ Q0 r; @9 r- G. k$ c+ ^- I3 m0 T$ q* f
(4) 调整进口压力达到规定值;
  w3 q/ B4 o- G
; S! Q1 K! @% N5 ]; G- b" e(5) 检查并修复管道。) c4 M# c; x! a

) N8 Y3 O& ~- h0 y9 f6 R5 漏油或油泄露到机壳中
) |1 w0 C; |: A& q2 Y0 m+ N; _4 F) [6 r" U! M5 u6 O
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;+ G  v0 k& D1 k5 ]* z' ]

- U+ W9 V1 r# y( n(2) 密封磨损,造成轴端漏油;
" d7 J6 S( a# L4 h
: }9 m& i/ L1 w# q+ p(3) 压力高于规定值;6 G0 S6 m# S' w- B( C  M( d
( _* x3 k% T/ V8 B6 S9 a* Z- [  a" @" J% X  ?
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。
. g; X7 I$ A( ?/ U9 z; T) x6 O( B& d! a: I. x! m$ n
(1) 降低油位;
  j, V, x9 L2 C1 {( g4 i
" w4 _7 L& }+ j% q2 \5 I- m1 s(2) 更换密封;9 \, L* ?! q7 L# a% s% X$ ^0 l

& O- k9 i  ^3 e# i(3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;3 z7 R3 v/ l. v
* q$ M2 {' Q. p( V/ ~0 L5 i! s/ j8 c$ h
6 异常振动和噪声立即停车5 q# S5 z9 N4 }) n5 g$ R0 v

# M' G* A; M0 j3 W7 Q# d9 t5 n(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
+ K  N% j2 Z& U1 q: V+ v* {9 k- f2 n  D, \/ U
(2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;9 k6 H- c) a  d4 H7 \' N/ K- a
% p4 p- E& Q; Z+ E8 p
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
& q/ [3 S; ]& M+ g0 @$ o, W# Z% G+ f, L2 Y) q  ~
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;% x! N& U3 L3 B0 y

4 j* `, S$ X! h5 F6 y/ S3 j, B- Q# s(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
% f) m4 S) b8 J* N( T$ }0 X! J9 ?9 c1 F0 r" J7 S
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;- [" p' P% |+ q1 h' h

+ W; ^6 ~& Y3 Z! b(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。! [: L/ f* a- V9 s
! v7 s5 {# e! |7 e0 s2 x# r2 E& N
(1) 更换轴承或轴承座;' _" @. i. R4 D# ?- `9 |0 P

; o  a0 L: y; L) L$ i(2) 重装齿轮并确保侧隙;# {8 a8 T9 z4 w4 ?

: `* u) p- _. g4 z  j% a(3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;: p* C% f- A/ P5 L+ L3 E' {

! M( Q4 M% D8 [! q. n$ T- I(4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;; z; P* v+ q  c- {, ]+ I' v3 v- `
* t& r0 a4 i8 C2 j5 J
(5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;
$ k1 ?3 x2 {( y* b5 [
- I" l/ @3 r% x% [; \" q(6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;
& f- Y2 m* Q% n2 N3 o! _, z% s- V2 R! w2 u0 ^6 s2 d
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。# v4 L& y+ a/ @8 L1 q

; o8 T4 l6 T8 V. u$ o3 y7 电机超载
6 N- H1 A  R4 v. {5 j6 C8 ^0 v0 Z1 k$ @- D" D3 r
(1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;
+ w( d+ Q) j9 h" O0 n
! ?' u5 e; Q1 I: M; R(2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;
* w: d2 C: C" V3 ]0 `. `9 X! c' a! x$ q; p
(3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
0 C( f5 s- f4 ]- j9 D7 n6 `! P/ n+ x1 V/ R
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
; }7 G- @4 k5 k5 x  M* t0 ^3 k7 x7 w6 e0 [  e# j& c
(5) 油位太高;
! k# d& u3 b# L
; \# Q+ `8 h+ u, p(6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。5 W- @3 N  V! a' u

; j; n7 K7 d5 O2 S% w(1) 降低压力到规定值;4 r. R% Y  X1 M! g/ G

! A5 j0 }5 o3 H! P(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;/ _; g6 S2 J6 l7 [4 L/ ~+ h- `

5 m0 Z( a+ i* A  j' B" {(3) 清除障碍物;' I5 x8 l7 `1 G

7 x5 p7 b2 r  G(4) 立即停机,检查原因;
- Y. T2 ?( b' |& e$ u5 h6 W
& A0 g' b+ I" F7 H(5) 将油位调到正确位置;
0 f9 H9 S( c$ D" p9 |9 r6 h; e# \5 ?9 D" [# p

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