我们知道，污水处理有一项重要的污水处理设备，那就是罗茨鼓风机，罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成，一对相互“咬合”(因为有间隙，两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来，通过一对同步齿轮的转动，两叶轮在气缸中作等速方向旋转，在旋转过程中，进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口，从而达到强制排气的目的。
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罗茨鼓风机故障分析及解决方法：
' E! s' X; ^! g3 K" O1 z: N5 Y0 z. Q* _5 j- v0 a) j" a
; {1 d; K: y' }& N1 叶轮与叶轮摩擦
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' k+ ?+ g7 Q& E$ b9 M(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;8 _/ h' F+ p/ q( ^0 N' M% \4 [
% _: X; C0 O2 A7 D; D! ?- q
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
# e: _0 {9 E' M
1 l8 q; e3 f g0 ]4 b9 }4 r(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;
; G# ]# y- n p0 W; A8 [) a' O @
(4) 轴承磨损致使游隙增大。' }( h) D6 r$ U; T+ i. X8 {3 s( ?2 i
* C8 u+ y) s6 H* ]- x' e# |
(1) 清除污物，并检查内件有无损坏;
) b) f7 I! C" J+ O8 M8 u4 t" }3 y: F. g2 ?' c' `
(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;
, U( Y4 N6 Y0 }3 ^9 C( W
8 N( V! | @+ a! b* J+ _- S) G$ M P: `(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;, M8 s, v1 O8 |1 _- j; n7 `: Q
4 h* s% i( |& u2 n. [
(4) 更换轴承;
" y! k9 ~+ m( E3 s5 ~8 z# n u% ~$ g; x0 G! Q# m
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳* |, {' \6 M9 b$ a
" P# v* L! v; T(1) 安装间隙不正确;
# i- Z% s" P9 S. q3 \8 g
# F$ u' G8 h k$ w(2) 运转压力过高，超出规定值;
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(3) 运转温度过高;, L$ W" {# i: N! A, ^
. m" V$ X/ r! H- n4 @(4) 机壳或机座变形，风机定位失效;: k" t7 {2 ~) Q
3 {5 ~7 J4 W$ g; {9 u0 P; O$ a% {% `! P
(5) 轴承轴向定位不佳。
$ {* V, \, |& [/ N, D5 a8 R! z
3 h+ E+ B! Z9 Y& U' x0 _(1)重新调整间隙;+ M8 Z9 R, A4 j
1 z2 i N% h- j: Z: v
(2)查出超载原因，将压力降到规定值;
7 n# ~1 j0 ^# u3 t5 a' a; {- r! e" f* G; F8 k5 ]+ h0 d
(3)检查安装准确度，减少管道拉力;
2 k. B+ A0 X) q# {: i5 U; H
0 C. Q! r' b8 n* R0 C(4)检查修复轴承，并保证游隙。3 Q8 k6 g; |4 }
5 j, T- h7 d- X/ U6 ?3 温度过高
; `9 }# C6 ?! e' ?6 Q- o w" c# n) F
8 d5 ?( I- w& X, z(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;
& Z% c. t5 ^+ c& M1 M4 b, e4 y1 M3 I0 k
(2) 过滤器或消声器堵塞;$ f. P6 u$ A% k' F3 u) Y4 r8 E6 ^& }
1 p' y4 E* e( j4 l* U( F(3) 压力高于规定值;8 Y: Y2 H6 {* |1 k J( g U
3 i0 x, A4 P) z3 L& i3 R2 _5 ^(4) 叶轮过度磨损，间隙大;0 e5 @# F0 {2 |
9 Z) y) m1 M. F; S* p+ g9 B) g
(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高;
0 i( c6 u8 H0 n- f: L, ^; I9 X% m2 v( }1 Z5 n- A8 ]* F* o7 W* u w& j( Y
(6) 运转速度太低，皮带打滑。% m6 d& w f1 p( r6 k: r. k
7 s; e, d7 }# B' L& `# ?/ x& U$ k" x
(1) 降低油位或挟油;5 a( \. {+ v4 f' _( v
4 Y, n9 _* P2 r0 a$ J4 T
(2) 清除堵物;
6 A: r* H6 n6 G& n; V/ V1 b% P" e& A0 T1 i/ t/ }% c- }
(3) 降低通过鼓风机的压差;
5 x0 ?4 _& H/ W2 m* v6 ~( I4 N- I8 U
(4) 修复间隙;
: R8 f) p- D% d4 U# s# _. w8 h1 I2 }6 |0 ^5 Q
(5) 开设通风口，降低室温;, }7 U2 C: H9 }( z
& K! ^' x8 w7 F7 e6 Q" r- S(6) 加大转速，防止皮带打滑。
, y- y1 A* b( y, `( S( S v, v9 v$ o2 y# K
4 流量不足+ z/ b& ~& @7 V# \ z' h
) K+ C* b& {. P r
(1) 进口过滤堵塞;+ X# a/ t0 r0 ?' \3 E3 w, G
6 u7 y! ?. O, O5 B(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多;% q# i& a) p* }: @
$ y: j- }5 f1 E* j4 ^ t, h
(3) 皮带打滑;
4 `5 q6 N i8 n! k1 |7 k& t J% R4 S* d- S% m# l9 w
(4) 进口压力损失大;9 E) q Q9 E; ]5 m
- J( D6 P" I7 W$ j& R& o5 ~( h(5) 管道造成通风泄漏。
\/ R4 }( N( p* H" p
5 P* X) m; R7 w6 O, _) l* J(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;( _" Q; Q- z* b6 F4 z
3 W- u. G5 c4 [
(2) 修复间隙;* U* U# Y9 \( a0 g' _
. e5 b8 V7 j, H+ ?( a6 f
(3) 拉紧皮带并增加根数;
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(4) 调整进口压力达到规定值;
9 q+ ^+ [! ?& U5 S- d l; y, \
( a: s: _3 G" s3 \" b(5) 检查并修复管道。2 x( U4 s/ v% N
2 n- U/ `* [* ?; \) R) }
5 漏油或油泄露到机壳中
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(1) 油箱位大高，由排油口漏出;+ c- O$ Y, Z1 c) h$ h, y
) }) v' o% b' B, [0 g9 b+ F5 E
(2) 密封磨损，造成轴端漏油;
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(3) 压力高于规定值; N) G; g& Y8 ~. O9 N: @
1 \( S$ P- E. W: g+ ]! D2 t
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
( D6 E; L6 l5 k! w0 `$ ?8 F9 { q) W# k
(1) 降低油位;; v5 @0 {/ N/ {
& _* d6 ~# Q9 d5 O, n(2) 更换密封;
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(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;
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6 异常振动和噪声立即停车6 m! Y/ [$ {7 `5 \2 N0 S2 v, u
- c$ K% |6 o6 h5 i: u(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
' Q$ u `1 u* ^8 _0 Q' B! i1 q" c0 H+ o
(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;
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(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
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, n8 V2 _7 J& Q$ X, @(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;' Q0 o4 Y5 O5 y2 K8 M+ R1 V1 ]" s
, v5 P. R& F$ b5 ]3 E9 }(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
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(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
- }4 p2 B0 R# s' v# W5 g# W) E8 x
6 P4 d2 f- H# e7 r(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。
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(1) 更换轴承或轴承座;# U" l& n! G: d
" E5 ]. X7 B% |- |/ H' P(2) 重装齿轮并确保侧隙;
0 }3 A+ G7 D! a5 n+ H3 J4 @
+ }3 R/ o( O" t( j(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;
' H5 j8 [4 o, F8 G( p- y6 A1 _# W) B
(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;& s) p, _+ T( a5 B" z; ]7 @5 f
% k" D3 `; O# c+ ?: r' p) |9 g/ ^
(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;- O. y; O& u3 _7 _
8 `6 [7 H% x r
(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;; j$ ^& F+ j$ o- a8 |( ^
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(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。6 ^/ ?& B/ I1 s) g" D8 ^! r
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7 电机超载
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(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;( o% b) b4 r& `7 Z4 ^, H
. p1 N4 Q, F7 s$ R(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;
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" a" ~# t$ u% N: v6 K9 w6 f) ~% x(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;+ I% c4 D# }! ~2 ?) S2 x
9 G' N% Q+ W) L) `(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
3 O) f4 h& H. C0 ?( O% m1 a0 r3 E5 `/ c4 B8 n, \
(5) 油位太高;5 o( b, g: D* p: P5 J6 \
+ n* F- R6 K" o(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
" ]. {3 }3 G9 U, ]9 B4 b
% i4 \1 m: m) M(1) 降低压力到规定值;" n/ J( [ m& M6 E; q' g3 {
0 P1 z5 A2 O. R' }& v) U0 @; t3 ^(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;$ v; O! b5 R. Z- e9 v* R
% g1 c3 y; Y9 \# \/ ~8 X( r
(3) 清除障碍物;
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(4) 立即停机，检查原因;/ I/ Y0 ^" e3 ?9 H
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(5) 将油位调到正确位置;
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