设备电气 经验:罗茨风机常见故障及措施 [复制链接]

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京东
我们知道,污水处理有一项重要的污水处理设备,那就是罗茨鼓风机,罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速方向旋转,在旋转过程中,进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。
8 f6 A" Z5 d3 Z: H: D9 T9 _; j: d' j- X
罗茨鼓风机故障分析及解决方法:7 h; P1 o+ G2 {+ M

1 g7 @* c& \0 x7 V
9 b- {+ d! H) h9 s+ Q) t+ W1 叶轮与叶轮摩擦
: I; I$ _$ H6 p! \+ ^% l' O: u$ e( ?* D: y/ f
(1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;
* l( t3 l3 k8 y3 D4 s4 ?, X# O5 o0 e, W( O# u$ ^
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;8 P+ W+ N6 |, L3 u

7 [* A" z5 B& V(3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;
/ a/ @1 Q# i, O6 A  n6 N2 ^# ~! I
5 c" l3 L0 w; u(4) 轴承磨损致使游隙增大。
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(1) 清除污物,并检查内件有无损坏;
) ?  E) }& Y$ h, p# a7 M% i, \+ O! g
, l. R9 e' F# x- G7 Z(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;4 `. K, l& A5 C# t3 R* j: M
3 ], q- B5 v+ }+ |
(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;3 e8 n0 O$ `3 F7 H  E' T% S0 v0 }  D

$ n0 w' |1 m8 j. w8 p4 E+ g(4) 更换轴承;! R% t! \( Z# j8 B- E
' d) J1 U# D. w# j" A0 e
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳" ^& {# v( `* U1 h! J( Q. _

& Q7 H8 o1 P4 v. [" Z(1) 安装间隙不正确;5 ?/ r: r/ d0 {4 O

% B; U+ c5 t, G% v2 u. s" u( U(2) 运转压力过高,超出规定值;7 h% k0 M# G8 n: J' T' U

! p6 n9 C  Z* n# u; T(3) 运转温度过高;
3 H/ I" ^. g; |1 b) n6 D% U1 X% ]: l$ u/ R( ?; T
(4) 机壳或机座变形,风机定位失效;
! T2 W' p2 c0 Y
1 S7 h2 w4 f1 d$ D8 D(5) 轴承轴向定位不佳。& B' A/ x( L4 [% U3 x2 P5 Q6 U
4 `: U# h' _; u$ `& x5 H
(1)重新调整间隙;
% U" k+ B( ?8 O( k# G1 ^
8 S# i9 B; |; I4 o, }: @(2)查出超载原因,将压力降到规定值;( W# e4 V9 x' w0 ]: u: g
3 s! ?; i; E2 W0 ^( S7 B
(3)检查安装准确度,减少管道拉力;
" g& x2 k& G2 B; M; P' v
0 L& n1 ?! i8 D7 @9 X0 F% J(4)检查修复轴承,并保证游隙。; }5 B' D; o' O6 k" u
) L, N3 f9 H9 r. D  c  ]9 Z2 a
3 温度过高- b% e# w( X6 h5 _: k) Z

5 ]! r( P  l5 }1 c& b(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;, r8 F/ u) Y+ \4 U! c, S9 g2 C5 \

3 ?. l* V/ ^' }, d(2) 过滤器或消声器堵塞;
7 `- O. x% _/ Y; }% D! z6 c+ k% C
4 W# B1 J" i! Y# i(3) 压力高于规定值;
; \& h1 T) k5 b
6 @0 Q& z8 Z% S% [(4) 叶轮过度磨损,间隙大;
/ z+ Y0 |5 f- H/ R7 p. i
5 D( o' E% g* z1 d/ ?(5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;+ u& f, F& q7 ]. Z; W4 i
- G6 W9 `) e1 Y% Z: C. I* R
(6) 运转速度太低,皮带打滑。+ |" v- B7 f0 }/ J% L2 V; y

2 T1 O3 u' s: _(1) 降低油位或挟油;
& A% p  y% P1 U+ n, ?6 l1 `$ ?* K
(2) 清除堵物;" |! q1 T0 C/ }0 V$ K" o
; a; }& _) F3 X, ]' f
(3) 降低通过鼓风机的压差;- L7 r. b1 ~+ z  M2 i' v
6 d6 T/ @9 ?  r8 c1 V
(4) 修复间隙;: m/ F$ t# Y9 n' c
: e) L! d% i' V+ |- n
(5) 开设通风口,降低室温;
) `; r6 x0 x5 _1 i. X. j% d# `6 F: g  X& O/ l' u' X
(6) 加大转速,防止皮带打滑。" A( S( J% _# h$ i4 L% E
, G# y' C4 A6 K" }" c
4 流量不足
  W2 \8 t) R) {/ Z. d2 n
: C6 A8 s8 C3 _(1) 进口过滤堵塞;2 d( q' r( |" [& P3 T. G( C

7 S! |8 a9 \: O# u(2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;2 Y2 P; I% r. G; j( d  x8 u/ [
7 r8 G4 R, t! e" l9 v* Q6 h8 A) F
(3) 皮带打滑;
# L* y8 w+ f$ `# R( u
8 z% x* f8 V- P(4) 进口压力损失大;
6 I6 P3 Q# ^! ?) B, S( s: O
) S! I# D! R& D$ [: t7 J(5) 管道造成通风泄漏。. u; R' I: N0 c

) B2 X! b% }  u3 q(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
- t4 {1 ^# F6 y
8 h! s2 q" v) C0 }2 N+ O7 [( f(2) 修复间隙;6 ]& d0 q1 j/ n9 w! a) ?& K

/ C1 V) e9 S8 u& e(3) 拉紧皮带并增加根数;
2 m3 }( ~; Q$ ]: o! @
6 J7 t; q1 b  J3 s(4) 调整进口压力达到规定值;
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(5) 检查并修复管道。
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5 漏油或油泄露到机壳中
: W" P( K; D7 F5 d9 G, k1 e7 C& e) ~2 R) ^7 O8 o
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
$ ^0 L& U3 Q, Q4 c, U! V5 S  h2 b% B5 h7 B: j
(2) 密封磨损,造成轴端漏油;
8 t) d4 y, o2 O- o: q9 U# I2 P" U5 G
(3) 压力高于规定值;  _' I* A, ]8 N! x2 E
# X6 A) {" h7 Q- V- w. r% {
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。
8 U' i: N7 i0 s8 N
9 M. }; o( }1 i: w, [(1) 降低油位;
( U9 ]. r* v* H0 }- w" c4 N; H
1 E7 r1 q9 F  s# a1 Q* U6 @. ^(2) 更换密封;* W2 Q" M" P+ T3 G0 S6 C
/ h( |; T5 O' n- }) C( C
(3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;
) l9 c* }& k$ o
( n% g* n, i+ L8 s, N( P# Z6 异常振动和噪声立即停车' A; |  b5 C3 R$ o9 n
3 q7 n1 g( N# J; F* N4 X9 E0 z4 s
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
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* }$ B# {, I0 s1 d1 Y& M8 ^(2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;
* j8 w' E$ H$ B$ B" c/ P  n7 _+ x/ }! [4 L% c. v, n/ ?  r
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
5 H! \/ r, w6 |% |/ P. M) x4 A0 \. J3 q# V
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
6 C* i+ d% D! Z3 T$ l: m. r& y1 X+ T$ f# J' o  {( _
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;2 U6 O7 M4 p2 M* \

1 s( p  ~8 z& Z# i, f  T8 f(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
1 B" Y% o8 u4 N! D5 b# F7 I' Q
6 ^( |; k; D! D+ l(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。5 }/ k5 ]5 |9 f% J- c! A
4 X# A- R  F- W7 i1 }
(1) 更换轴承或轴承座;! z0 D  \3 n/ W6 l  g+ P$ A! g

) E3 d4 T. r- _* H(2) 重装齿轮并确保侧隙;* I+ R' ~6 l6 M9 O3 |( k" z: t' a

: `8 {# R- Q% {9 o8 U) F+ d(3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;
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(4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
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(5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;0 [- S' x+ x+ ~9 G" \
; I! i1 U) y7 i
(6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;
7 f6 K, y3 ?6 ?/ I
$ P" ^/ i4 e  H  K7 F2 H(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
* Z% V9 u6 R( p/ o# V4 t) X7 o# k9 n+ a9 R; o2 F
7 电机超载! J& \" |* a& A6 v) |

. d) e5 ], i0 V' S$ M(1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;
+ \- B! M3 Z% F1 _8 u8 m! o' x
* W; T6 F9 C# L8 ?) Y(2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;, T4 S7 O4 @) _& z' ^" [, e) R: y

9 J% J/ l/ S  [: ]+ v0 }(3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
6 u4 z7 D4 R$ G. h3 [  M
7 ^  a8 x$ k% Z* k- P! x8 f2 ](4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);: ], ?# i5 e2 t4 l3 H* x6 r' k, O* O

+ {/ S% r# M+ e, t(5) 油位太高;" P, M2 C" E7 r# R% P, Q" v( [
9 g7 w  d! \: e/ U$ z4 a. G: j
(6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。
% `% K' m( v% Z* V4 F) r6 O% ^4 l# A, ?7 ]- e% Q
(1) 降低压力到规定值;$ y4 K7 E3 r: @" Z$ k4 g! O

9 ^  i/ ?+ I; P9 R1 _8 b5 f(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;! q, o% n  B) Y" y, ?9 l( u

' i1 G& ^: Q4 \& d, y( r0 O(3) 清除障碍物;4 N# U3 H8 Z1 c7 l5 V" c

6 M, M+ o! K; F! o% J(4) 立即停机,检查原因;* a3 |- V/ ?# Y& l7 @
; n2 \+ A9 \( ~; d: G
(5) 将油位调到正确位置;
) \: M- S* G! U. `1 b6 |* |+ x1 h# i9 C

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