1、日常维护# ]- U; o# @' u# ^# n+ J6 Z) R
; J2 d6 m. l& e$ z" Z" J1.1、每日检查
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（1）油面指示计" d1 J; K9 l4 u0 v/ z' H! F4 S
/ g( A L2 @8 t! r/ f4 d& {, L润滑油过多或减少，都会损坏齿轮和轴承。/ m; |9 @8 C6 h
! o/ _, L, m& s8 R; I* B% o0 O5 S5 l8 I（2）检查轴承温度
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; N- w% W! V3 q& r7 E用表面温度计即可。' f, O" J, n1 A" U
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1.2、每周检查
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（1）检查吸、排气压力，可判断鼓风机是否运转正常。
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（2）检查电动机的负荷。
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电机负荷增大时，会呈现若干异常现象。9 P9 |( d5 F' p8 @9 Z+ g
: Q2 p( r; C( E' T2 _( R& p1.3、半年一次的检查
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5 E; _7 l- X4 X0 ?; |（1）更换驱动侧轴承箱套内的润滑脂。
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（2）检查鼓风机的管架。& A3 p U; s' E7 k0 H1 q
% H6 m# x/ R9 C& V8 r9 s（3）每三个月清洗一次过滤器。+ j+ z6 h0 E8 M% h# R# b" Q
% d% G' ~; H8 M6 v3 z+ H2 b5 l$ ~7 T
1.4、一年的检查$ U/ t4 E c! E
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（1）检查油封。 _3 U9 _. {- j7 M1 a
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（2）将吸入侧配管拆掉，检查转子和机壳内壁。
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9 `$ y* t: ^. j1 U（3）卸下齿轮箱，检查齿轮。
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注意事项：, y/ W0 O& r; j' {+ `/ o
1 x L+ C! A' d- Y１、机壳温升与压比是相对应的，如果产生局部温升使外表喷漆烧焦或因吸进杂质而发热时，则属非正常现象，应立即停车检查。长时间运转后，转子和机壳上可能产生锈迹，使间隙增大，流量减少，温度也比最初运转时高，此时要停车测定间隙，并采取措施。" W. [. Q0 n! b! y5 a# h) R, Z
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２、在日常工作中，要注意轴承温度，振动及声音等，以便出现异常时能立即判断出毛病。- G7 W! d$ }' `. y# Q; s0 e
9 ~6 ]7 N" [4 O2 m& Q, I* o4 B& Y３、要经常注意转子与转子，转子与机壳是否有接触，用听音棒对着机壳听音即可判明。' t# H: g \, X5 R8 o- e1 x% U
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4、 运转期间，不要注油。
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5、 停车时，须先卸压减载切断电源停车。% Q; c6 i! m) N; H- E
r! }0 y. N3 m2 P# a! H2、润滑剂
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+ R" X* l; Q5 a6 J& N1、润滑油型号* o, x% ^9 w. U7 R5 M1 p$ P" ?! v8 u
0 E) j, Y& W: M* M
选用 N68 防锈汽轮机油（SY1230—83）或选用含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂耐高压添加剂的高级润滑油，润滑油中不允许含有水分，树脂和焦油物质成份。润滑脂选用 3 号 M0S2锂荃润滑脂或硅系列的润滑脂。每次加入润滑油量约为 1.75L，润滑脂适量。
; y$ A4 m U! T
$ l0 ]# Y; ^9 T& `2、润滑剂的更换
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+ W% w |7 P) B. t润滑油及润滑脂半年需要更换一次。 p- |/ O: D4 P& O* I* r9 c8 |# s1 x
3 w# V& ^& v6 M3 @! b8 z0 q润滑脂需定期补充，补充时拧开盖形螺母，用油枪通过紧定螺钉中心孔将润滑脂注入轴承。0 ^/ ?4 G5 q! K, X3 r' t! v5 m8 q
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3、拆卸和组装
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1、拆卸顺序6 h* `) i. B; F9 j2 g
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（1）从鼓风机机组上拆掉所有附件。& M! g( V6 i+ g* D
3 ? @- W1 |7 y) H（2）放掉齿轮箱的油，注意油中不要混进机械杂质等。3 ~, d' |, |* U
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（3）拆卸皮带轮。5 \) \2 d- |% [" {( W! c9 _
, [/ ?% y1 u. U5 R; ^4 a7 v9 m（4）拆掉齿轮。
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3 y& c6 y& t# R4 S2 W9 ]（5）拆掉轴承盖。
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（6）拆掉机壳两测墙板，注意不要碰伤轴上的螺纹和轴承内圈。
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注意事项：
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( K/ F1 \2 p. ?" t9 y5 h; E$ B) w: U（1）有连接部分和嵌合件一律刻上配合记号。6 b# [0 u0 X# r, ^
1 d: H- q3 q8 j4 }* I, D（2）切勿损坏连接部分的垫件。
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3 U b" A% Y% b7 j2 h+ @2 D) Q（3）所有垫片在拆卸时都要测定其厚度。
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3 G/ ^; Q3 g. a2 L2 H（4）卸开的一切零件都要防止灰尘，尤其要注意轴承防尘。; K% d- i% G! r) ?
+ J9 B c0 Q) [7 m2、组装顺序
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; M8 ]+ P+ C( j8 j2 |* u0 j（1）将驱动侧的墙板（即前墙板）安装在机壳上。
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（2）将转子从齿轮侧装入机壳。
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3 J% a. @1 j5 {, C* c5 j ~（3）组装后墙板，然后装轴承。$ L7 H9 t! i1 C+ U
. k+ U6 c6 _# z; o% T. E$ B+ h（4）组装齿轮和齿轮箱，注意在键的侧面涂上硫化钼，在组装齿轮时，由于本系列产品中齿轮与轴为圆锥面过盈联接，靠配合面之间的摩擦力传递转矩，为了达到过盈配合，使用了螺纹联接件实现其轴向相对位移和压紧。其轴向相对位移值为 0.75mm。
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（5）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上。
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1 i, C I- D6 G（6）装轴承压盖。3 _* j- _- {* K6 ^: h, m, I
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（7）安装皮带轮或者联轴器。3 J1 U, t2 f& k5 l7 `& Z
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注意事项：2 M. @7 h# n: \! [, |! ] `
! ?, I Z8 J7 n- ]" a1 }1 R（1）检查拆卸时零件有无损伤，要特别注意嵌合部分的损伤，并给予修复或更换。
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（2）轴承用汽油清洁干净，再涂上润滑脂。0 Z- T1 I& a1 I
! U( n2 T. q# D1 B（3）嵌合部分的污垢要彻底擦掉，再涂上油。最好使用二硫化钼。
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（4）各部位垫片遇胡丢失或损伤，必须使用规定的同样厚度的垫片。其中，机壳和墙板之间的垫片关系到转子侧面的间隙，要特别注意。
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3、间隙调整
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鼓风机装配、检修维护时，应参照标准间隙进行检查记录，以保证鼓风机的性能和安全运行。* Y1 _- L; N u3 s7 [2 m
) }, k3 @4 j* J间隙调整应在停车后按下述方法进行：
) G4 e9 o+ N% Y% N- T
" ^+ S" R% |$ R8 |（1）叶轮与叶轮之间的间隙 b 的调整
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5 d* R1 l8 g* r$ ua、将两叶轮倾斜 45°，然后将从动齿轮对准主动齿轮，用手压入轴上。
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! ]4 x% _7 _7 P) L! C( @6 ]b、依次装入齿轮挡圈，止动垫圈和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。
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c、将叶轮转子试转一圈，若不能转动，使叶轮转子转回，以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙较大部位，这时齿轮与轴的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮之间间隙值的要求。! T3 \9 S. T: a9 _0 J
( @7 o' t2 U* z9 E; u% S- b( ~d、调整好后，紧固锁紧螺母，并将止动垫圈爪压入锁紧螺母槽中再检查间隙是否符合要求。; ]0 [- F$ ^/ B' \; c4 F4 B
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(2)叶轮与墙板间轴向间隙 c 和 d 的调整
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a、装配时，将两叶轮转子移到一面（即竖起转子），测量叶轮端面与墙板间的总间隙。如果总间隙太大或太小时，调整墙板与机壳之间的密封垫片的厚度，使总间隙达到要求。! K: T' {! x% U( S) w
& j, ^+ `' J0 Y; |+ `& }7 F( c
b、叶轮与前墙板的轴向间隙 c 及与后墙板的轴向间隙 d，是通过前墙板上的四组调节螺钉对轴承轴向位置的调整，使 c、d 值达到要求。4 E0 A* } s& q
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（3）叶轮与机壳间径向间隙 a1、a2、a3的调整a1、a2、a3间隙值是通过墙板与机壳定位销孔来保证的，因而在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
8 R y0 J! i+ g: G- h: [# C$ ~+ d5 w" j, _- `3 M, J
4、事故原因及处理措施
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