设备的正常运行是保证正常生产和产品质量的重中之重，但涂装线上的各类配套设备较为繁杂，日常的维护保养存在一定困难，临近假期，对设备的检修和保养更是年后顺利开工的基本保障。9 y" V1 W- T/ m, @5 o9 r
, }% X/ c# K1 V; C" S- a7 f' O
% A. C2 F* q- I4 c3 B5 L0 ~" c. t4 G8 g; M+ L q. h3 @5 x8 |
故障原因分析：$ y% U3 Q; @0 Q# M+ r1 Z
! R# w+ R1 E" A! {' r; M L1、燃气比例不在点火要求的正常范围；
) F9 Y; G! N9 r: ~ X2 e
/ n# I- D, P( R' j# J4 n& N2、燃烧器控制器或点火变压器出现故障；
/ S- F9 {# b5 E" e1 B! K0 j. R
' l1 b8 {- K/ d: B3、点火棒积碳较多或安装位置偏移；% p7 M: ^" D5 H5 H2 d1 i3 M
7 w' ~4 @: s9 g" l- O
4、火焰监测器故障；% K5 ]$ r: R' U7 Z) h
$ I5 {9 H8 L2 j7 H5、助燃风故障；
! z) R }6 B9 w! J `- |4 p" q7 h5 Z; C+ @# c* \( q. }
紧急应对方案：
* o- n; X# W3 R; n' ]! ]; V: i9 @8 o2 {) }( C) k. N/ \6 V
1、检查燃气比例阀，需要调整到正常的使用范围内；
6 O/ t+ Z" j P
6 R% @4 f9 t- \+ H; N2、重启点火控制系统进行重新点火，测试是否正常，如还是出现失败点火，建议寻找专业人员进行操作检查；% q# U% k4 v6 e4 o2 }
# m, \8 _3 z7 ]% A+ k5 k8 O3、关闭设备，拆下点火棒清理积碳；
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4、关闭设备，手动测试火焰监测器是否正常；
# }. i; L2 L; i- b: p4 |1 d) s" p# k
5、检查助燃风机正常，助燃压力正常；. Q D D6 m* E5 w7 Y
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) A. v4 [7 _+ W$ Y4 c Q8 S$ g+ w$ O- A* |/ ~! B! Q9 q3 i1 U$ Y
$ t1 [$ B; Y1 G! w. U
故障原因分析：
# ?* C% G" y- T, f! X+ i
3 [+ q6 l4 L8 s( C1、温度传感器故障；; i6 w" M# O/ P {" o
( M" s- ]* }5 m7 G$ |7 W
2、废气浓度波动过大；4 x: a' c3 V( Y/ u
3 T7 E* o0 t' u5 j @3、燃烧器故障；% j) g: U- V$ O
) I% J1 x7 y8 U% Y" Z0 b紧急应对方案：/ V2 w' I9 f. i$ C5 N9 b! [
+ o6 ]0 y+ \: @; E9 c& p0 u. D1、检查温度传感器是否出现故障(正常情况下误差不超过40℃)；
2 \) |' ?, S6 W: L# c
8 |' x! N/ R( {+ V% ]3 z2、检查进气压力和浓度(LEL)；
" {( d4 g+ K+ |+ C' A- I
3 ]: a: Y; ]$ i; `3、检查燃烧器工作的相关参数在合理范围之内；& }; c' p2 e4 f" X+ ~: Q
/ {$ ?0 ~8 k9 f. d. c
4、检查废气浓度是否在设计范围之内；: x Z! k1 s/ I" `8 | _- _
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( r, B9 `% O3 {* ~6 i; {. Y& b- ]0 f
/ |1 k9 V% u, [$ N
故障原因分析：* P& H) K0 `1 |9 }" o+ X) b' ?
/ \* w8 h6 X. u* J- f( W% a
1、压缩空气故障；; I# c9 U3 T; [$ O
- ]( @# ^" l% h9 s2、定位器故障；
6 p/ Z5 e4 G+ V. d# V8 A8 G* O) s0 |' G* R% R
3、阀体故障；
/ J* z& @- J+ v9 z8 F2 |
; S1 {' _* Y& M( X; n$ n紧急应对方案：: W* x& r# p% J7 M
# u; X, q; Z/ U7 M- A+ E
1、检查压缩空气是否在正常要求范围内；
2 H+ l+ N, l6 I5 @7 Q5 a$ k) L* h& Q! c# E( o. z
2、磁环开关定位器是否执行到位；
7 C. t6 s, J/ d% O& e: j% e$ A+ c3 \9 V
3、检查阀板及阀体部位是否出现卡顿或变形等物理形变等；
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: T; _2 P( B+ `8 K, K
5 t" y1 N4 z6 b; E2 g+ p: F3 F1 ^9 W {
* p- Y3 Z6 F3 @" t4 g. u
故障原因分析：
# ?& j' A: ~ r7 ~) g; V+ `4 z+ p9 t% q( Q$ j$ v) ~
1、线路松动；
- j/ h/ r& F6 G0 _: Y( S w9 c: H* `+ x" j2 r, H! `
2、断电之后的过压保护；
. ~: l/ S6 w! d% {/ [+ Q# C( G1 V$ u- O3 {
3、电机故障过流保护；
. P1 N9 K) G0 L: S X
T, g8 |$ o( B" J6 R紧急应对方案：
) c; i# W8 G" M. d7 q, _8 V- N- T' e: U7 O% D
1、检查PLC与变频器及与显示屏通讯是否正常，是否有线路松动问题；- ]! O# |7 h9 D4 a
' H% U' S# R3 W/ k: f* N6 ]2、断电之后的过压保护检查，复位重启尝试开机；
% J) l: n$ N+ i1 a) b8 H/ \4 S& X" [$ F
3、检查变频器的报警信息，确认是否电机故障； I" ~# S8 I$ A0 t
% [! p. P& l+ z7 R5 b1 i" U+ f
9 O3 h$ g5 B3 H$ Y
( K* Z# H9 W% Z1 E+ f
. p/ e/ Z1 _* D. ~- X
故障原因分析：8 g, @) u6 l1 @* E' _9 W% \* [
, g" U4 k: t5 A
1、电机/轴承/电路故障；
5 o% M( i$ H5 c1 R0 A. r \
& f6 u9 _$ v( J' U; Y$ T2、风机变频器故障；
! y8 a9 `+ i5 J& `1 J( V$ h( s7 H
3、异物进入导致的叶轮损坏；
! R" ?# A+ \% E$ o) l! U5 e
+ W4 f, b' w `- ~紧急应对方案：: r2 z# n. Y4 E. C
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1、检查变频器故障信号；
6 h) B" j- U8 @/ ?" H2 z: }5 R/ s9 A9 T
2、检查电机运转是否正常，是否有异响/轴承及电路电流正常；5 K5 V/ N& D. ~6 | H! d& k; Y# L
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3、打开叶轮检修保养口，检查叶轮转动部位是否出现异常；5 f% u# J9 @; ]
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% I$ t7 a) Y- [% h5 x2 S! J4 E" [, n+ W4 S& S
故障原因分析：; n7 @1 A% F$ Q# ]7 c
0 t2 f8 B0 l1 X. e1、废气中高分子物质导致的转轮堵塞；
, m1 e( u2 o a( o/ q+ _, y0 D! m, X, u. L+ \/ o o
2、减速模块/链条等故障；
, b2 l- L( A5 s9 Q" n$ }8 |" }+ t y2 @7 T, N" P- ?$ @; Q
紧急应对方案：
+ V7 U9 d% P6 J0 N) _
: V: o+ L2 y* ?4 S& Z1、检查转轮各部位前后压差是否在正常范围内；+ X% d; o, A- Z- ^* W) B: c# A
' \9 T: Z% G: n3 ~( G2、打开保养门，检查链条马达等运行是否正常，是否需要进一步调校至初始参数；! h0 @+ Q. \1 B' h. N. l+ ]
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