除灰除尘分享：脉冲袋式除尘器常见故障与排除

查看全部 · 发表于 2021-4-9 08:15:33

１滤袋压差过高

除尘器滤袋压差过高是指滤袋内外压力差超出了在线监测压力表的测量范围。滤袋压差的升高易造成以下问题：

①导致系统处理粉尘的能力明显下降；

②容易造成输灰管道的堵塞；

③导致风机长期在高频状态下工作，增加了系统的电能消耗。

除尘器滤袋压差升高的主要原因及排除措施：

①含尘气体温度过高，且系统未采用任何保温绝热措施，使得管道、除尘器中的粉尘与外界环境存在较大温差，发生热交换降温而析出水蒸气出现结露，增加了粉尘的湿度和黏性，应采取保温绝热措施；

②脉冲喷吹系统相关参数设置不当，除尘器清灰效果差。如滤袋脉冲喷吹的时间间隔过长、脉冲喷吹宽度过短、压缩空气压力过低，造成滤袋张度降低，滤袋上的粉尘也堆积过厚。应重新设置脉冲喷吹系统相关参数；

③滤袋材料与粉尘特性不匹配，造成部分气孔被堵塞。对于浓度大、粒径小、湿度大、黏性大的粉尘，应选用覆膜滤布。覆膜滤布是用***滤布表面覆以聚四氟乙烯微孔薄膜制成的；

④除尘器的除尘负荷以及滤料的过滤风速过高。若系统处理的粉尘浓度过高，滤料过滤风速值偏高，则都会导致滤袋压差的升高。应适当减小袋式除尘器的除尘负荷以及滤料的过滤风速，即增加过滤面积，使滤料过滤风速降低。

２滤袋破损

３除尘器漏风

主体设备和管网的密闭效果是影响脉冲袋式除尘效果一个不可忽视的因素。袋式除尘器用负压操作，如果主体设备及壳体和管道的连接处密封不严，会使含尘气体***发生变化，导致结露产生。检查除尘器漏风，可在出风口附近箱体上开一个检查孔观察，但凭肉眼检查很难发现漏风点，此时可以开启排风机，同时应关小风门进入检查，若能听到“哧哧”的漏风声，即可确定问题出在此处，然后对漏风处施焊。

另外，控制气管、换向阀、提升阀之间的连接软皮管老化、破损漏气也不容忽视，漏气会导致提升阀因得不到所需的压缩空气，不能及时地提起或关闭，造成整个系统不畅，出现除尘器进、出口负压差波动较大的情况，造成收尘器工作不正常，如发现这类问题，应及时更换皮管。

４脉冲气源不佳

压缩空气的质量是脉冲袋式除尘器稳定运行的关键，质量影响除尘效果有３个方面的表现：

①高压风供风量。正常情况下，每个脉冲阀工作需高压风量，如满足不了要求，则不能正常清灰，导致除尘器“糊袋”；

②高压风压力。在除尘布袋清灰瞬间，只有布袋内压力大于布袋外压力（除尘器内负压）３￣５倍，才能使布袋正常清灰；

③必须保证高压风干燥清洁。一般空压机直接供给的高压风含有很多的水和油渍，如不及时将水排出，所含水分随高压风喷吹进入除尘布袋，势必造成布袋表面结成厚厚的“粥”状粉尘层，从而导致除尘布袋报废。另外，压缩空气如果含有较多的油渍和水，易造成气缸积水、脉冲阀漏气、气动三联体过气压力降低以及气缸电磁阀不工作等现象。可在空压机出口安装１台冷冻式气体干燥机，或是在收尘器储气罐入口安装可更换滤芯的气体过滤器，定期排放水和检查气体过滤器的压差，当压力损失达到０．１～０．１５ＭＰａ时更换滤芯。

５脉冲阀工作不正常

脉冲阀、控制仪是脉冲袋式除尘器必不可少的重要附属设备，主要担负着除尘布袋的清灰工作，以维持除尘器长期而稳定地运行。如果脉冲阀、控制仪工作不正常，其直接表现为“糊袋”，从而使除尘系统阻力增加，除尘效果明显降低。
电磁脉冲阀漏气是经常发生的故障，主要原因有：

①电磁脉冲阀的气压平衡孔堵塞。安装压缩空气管道时没有把管道内的铁锈和焊渣等***清理干净，或者压缩空气含有较多的油渍和水；

②电磁脉冲阀膜片损坏。除尘器所有的脉冲阀都不工作，风包压力急速降低到零，气缸关闭，除尘器压差持续增加，通风量迅速降低。出现电磁脉冲阀漏气时，从以下几个方面查找原因并采取措施。

①把储气罐上的排水阀打开，对其吹气以便排出管道内的铁锈和焊渣等***；②更换电磁脉冲阀的双膜片。更换时需注意磨片上的小孔是否透气，安装后一定要保证透气；③更换用于压紧膜片的弹簧，由于长时间、高频率使用，会使弹簧弹力减弱，难以压紧膜片而造成漏风；④更换电磁脉冲阀磁铁的连接弹簧。弹簧容易生锈，生锈后因弹力不够，使得电磁脉冲阀断电后电磁铁无法弹起，造成电磁脉冲阀气孔持续漏气。

６提升阀工作异常

提升阀工作异常主要表现在：①阀板脱落。阀板脱落主要是由于阀板在气缸丝杠上的位置调整有点偏下，气缸运行到下止点时，阀板变形严重，时间长阀板中心孔周围便出现龟裂，造成阀板脱落。处理方法是将阀板位置朝上调，使气缸运行到下止点时，阀板产生轻微形变（３～５ｍｍ）即可；②气缸不动作或动作不到位。气缸不动作可能是二位五通阀排气孔堵死或是二位五通阀内部进入粉尘或***，造成阀芯无法动作。

可采用煤油清洗并用润滑脂润滑的方法排除，在清洗时必须注意内部小配件的丢失，按照正拆反装的方法进行。气缸动作不到位多半是气缸内部故障造成，主要是气缸内积水和气缸活塞漏气。

气缸内积水可以通过依次打开气缸上下顶盖上的排气阀，并配合二位五通阀的手动阀，使活塞上下运动几次即可将积水排干净；活塞漏气时，打开气缸，更换活塞上的密封圈即可。

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