设备的正常运行是保证正常生产和产品质量的重中之重，但涂装线上的各类配套设备较为繁杂，日常的维护保养存在一定困难，临近假期，对设备的检修和保养更是年后顺利开工的基本保障。
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' M, s: H/ D3 H8 `! [2 w+ j
5 q# I; N1 V3 { k, c1 R
6 }9 B/ }$ j# z0 C1 }5 L2 s( ~故障原因分析：
! H4 r/ a4 D% d2 \
e5 ?& Z% S0 Q. k4 o' C1、燃气比例不在点火要求的正常范围；3 W* f4 y. m. D
* s3 I; w0 {* _
2、燃烧器控制器或点火变压器出现故障；
# G& z. Y [* b3 |: U8 L3 G9 V5 g( T& p& y7 T* d J0 P& \% g
3、点火棒积碳较多或安装位置偏移；3 ?, g% J- v4 {0 J+ k& b% g6 a3 E5 V
- H. F$ Q2 X* ]
4、火焰监测器故障；* |0 s7 P5 }' k/ }
7 r; K b4 U+ \0 V. }; H5、助燃风故障；
4 N& Z% K T5 C8 S! |7 y0 @: F: u" ]) t4 e3 N7 p. z
紧急应对方案：
9 y5 J0 B8 l$ d7 N8 M/ n: t7 s. J1 C( Y
1、检查燃气比例阀，需要调整到正常的使用范围内；
3 i5 S* D# x7 c. V2 U" a9 K" F5 {" |" d8 A# R: e# C6 s/ l s" f9 k
2、重启点火控制系统进行重新点火，测试是否正常，如还是出现失败点火，建议寻找专业人员进行操作检查；
# w. M |8 E3 f: |$ o& D* M
. u1 }! K2 U0 C" V3、关闭设备，拆下点火棒清理积碳；
; }# S. S0 w9 L6 {3 D) o; U9 m
' e7 q; ^: t' b; r( m4、关闭设备，手动测试火焰监测器是否正常；" U+ [$ \- T! U, d9 }
9 t3 }( z7 U2 V5、检查助燃风机正常，助燃压力正常；
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! e9 `5 e( G- V, B/ W3 |8 A0 Z8 [/ y: V7 b% S
; g s6 Y- P; Z+ C9 s
$ @* E; [6 L d9 m9 B* D
故障原因分析：, \* b: }! I* o1 B+ V
8 q3 s$ E: b3 y% M: V+ w6 c
1、温度传感器故障；
5 U% W* C4 {- }7 \& m/ Z
6 L% \: u4 o7 V- g: n2、废气浓度波动过大；) Y& I6 g$ R3 N
0 R& ?! x8 ~ C: H/ y3、燃烧器故障；
' p2 U: f- O2 j v3 w
9 S" B+ w+ A- j; U+ W/ P9 t紧急应对方案：* P) N# q8 l; m$ @, I( U
- p3 O0 c+ F; R9 p1 I7 q
1、检查温度传感器是否出现故障(正常情况下误差不超过40℃)；2 @4 o; Z, y5 L+ k8 u" P
. e1 z* v( r. O8 d
2、检查进气压力和浓度(LEL)；
: F t3 i5 N, \. p& D- n5 M% ? p+ N& U& n
3、检查燃烧器工作的相关参数在合理范围之内；
8 D, u: W0 |* y/ x5 K" u2 y% i0 P- s: G9 {5 A" E1 D
4、检查废气浓度是否在设计范围之内；
. x' L7 C" g- x% Q: E
. `+ F/ B- X: a" q! W7 k, } l1 w( f
7 i! ]! c/ {0 p ^& P. M
5 x% L: I" u% F# H4 L- T4 h故障原因分析：0 s/ U Y, U& Q, o& m0 E8 x" b
. _) E& ?* |$ n1、压缩空气故障；
% N' }# S) r3 Z5 K& _9 m9 f7 \2 C! U/ J; M' d
2、定位器故障；
( J8 w8 w! c7 ?# B0 U5 d8 e; |6 h0 m2 `# c2 _
3、阀体故障；% g+ l2 ~1 x/ Q- Z4 Z& q
4 L: [ v% t- Y5 f* r紧急应对方案：/ S; M. m9 I; n/ {) D
8 l$ I: s4 }* k, ?. L* c' m
1、检查压缩空气是否在正常要求范围内；9 C& Y* `4 a" H
+ @- h4 [7 D; i; I6 B8 ~2、磁环开关定位器是否执行到位；
9 V) e) y5 i7 I; j) x% X9 g- S8 g% A& q6 e! m% n# e1 ?. E
3、检查阀板及阀体部位是否出现卡顿或变形等物理形变等；
' S8 r5 }8 s$ S. I
0 Q# h0 B8 q. Q6 `$ j7 E. Y% ^+ Z, L5 [ f* @/ V
# b o2 M. d, Z E! f. A
7 |. _0 A4 e, T) H' B故障原因分析：
5 r) `, e- [( C8 a9 o
+ `7 g0 X9 W6 K( ~7 k$ j; c1、线路松动；
* ~- D* }& s2 B0 z R! e
4 F5 {% B# @ c# G" S- {+ @2 l2、断电之后的过压保护；
8 b) O5 s9 g: U! V0 h( R
4 L+ [8 W$ i* r/ w, P8 K6 w5 I3、电机故障过流保护；4 ]* C! p; o& r: C f
& {/ B$ K7 e: f
紧急应对方案：
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1、检查PLC与变频器及与显示屏通讯是否正常，是否有线路松动问题；2 E/ I, ] ~& F7 d
" i2 g0 N2 _" |; H9 _2、断电之后的过压保护检查，复位重启尝试开机；# r# i" p& r7 u
" p7 ?7 |# H; s% q7 |7 x4 T6 v x
3、检查变频器的报警信息，确认是否电机故障；
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$ d, c9 r: I& {, s% ^
故障原因分析：
, D# h& V% a8 w; [) U* ]2 w" M# L6 m; c# r5 @
1、电机/轴承/电路故障；
3 m8 j3 g: N) f/ l- }/ n8 s) x( [% j- G* n! Z7 J* P) I
2、风机变频器故障；
% |; F9 u# M& v9 } F( D& D N4 ~4 G i5 C0 Q
3、异物进入导致的叶轮损坏；2 q/ V# Q& d. g5 r( ]" F. B
# ?4 i$ Y6 G0 [- W# ?8 W/ F8 Y紧急应对方案：
. R5 R2 J/ W+ l, J
7 G& Q, O0 g2 l+ e, ^: A1、检查变频器故障信号；- W0 b& w! i2 @" f0 t& B
: P$ C) @0 G* t
2、检查电机运转是否正常，是否有异响/轴承及电路电流正常；
) B% q2 x. x. _1 e- i& H+ u. Y' ]: u' C* C1 O5 E4 r; |
3、打开叶轮检修保养口，检查叶轮转动部位是否出现异常；
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# ~, a" u. M( V' I8 O3 S9 L
1 p8 i7 O% ^" j8 e$ D# V3 u# M
2 x# H D# R# N+ Q. {故障原因分析：
6 }; A$ i' b! `1 _
, f" Q6 x j2 U, i U1 @1、废气中高分子物质导致的转轮堵塞；3 \1 V& E9 Q/ E/ p* g) w
/ h9 N9 I T4 ~+ E* C/ A; s2、减速模块/链条等故障；
7 k/ z- z9 A% |! m3 L6 `7 U1 M8 [8 u6 A1 m; V8 o' x
紧急应对方案：
' J. V, \& n" t) N3 Z0 q
6 G; f! h/ N" V" X6 r B# `$ u5 C' _1、检查转轮各部位前后压差是否在正常范围内；
, h* L7 C, I4 G+ k! H% n6 s
; t4 _# O }( g6 p/ T( e( g2、打开保养门，检查链条马达等运行是否正常，是否需要进一步调校至初始参数；
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