1、日常维护% q5 ~- a1 t2 t# l" g
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1.1、每日检查
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. l. l& M7 g5 d* W(1)油面指示计" L8 }# Q* K$ c4 i9 b
7 u& F R" e+ K2 P0 \+ x- [7 h7 t/ }8 r润滑油过多或减少,都会损坏齿轮和轴承。/ i8 @+ c- b* ?
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(2)检查轴承温度
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1 q; w' I# J: X用表面温度计即可。+ n: |0 e% I% @3 x6 H
* l3 u+ u8 }) f6 _9 v9 |# h; w1.2、每周检查( s( J9 M# Q$ ^! x' o4 Q9 Z
% z" w$ I s' `7 u- P& D. B. b B(1)检查吸、排气压力,可判断鼓风机是否运转正常。6 a, f* Q0 U# S
6 w0 i- N5 u( g5 a0 s+ X& a1 Q4 t(2)检查电动机的负荷。- `! I+ @/ Z" t/ {# y, N: A( a
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电机负荷增大时,会呈现若干异常现象。
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9 a ]7 }3 X( u. p1.3、半年一次的检查. R( Z+ w6 i6 N1 l/ J6 h
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(1)更换驱动侧轴承箱套内的润滑脂。
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(2)检查鼓风机的管架。7 Q$ v% v. \/ m$ l' }% f
6 d/ d; q8 E# F* J% U6 G(3)每三个月清洗一次过滤器。
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. g4 `3 C% M4 `: K( g1.4、一年的检查
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2 ?* Z3 e1 G) u+ M* T# }% @(1)检查油封。
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* b2 |9 i/ v3 y6 W; Y(2)将吸入侧配管拆掉,检查转子和机壳内壁。: R& J" k) A% b% F+ @* r
. n( s9 L' ~, \' a3 d1 D; d3 ~(3)卸下齿轮箱,检查齿轮。
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1 [0 y" ~4 k- Y" [& T6 Q注意事项:
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1、机壳温升与压比是相对应的,如果产生局部温升使外表喷漆烧焦或因吸进杂质而发热时,则属非正常现象,应立即停车检查。长时间运转后,转子和机壳上可能产生锈迹,使间隙增大,流量减少,温度也比最初运转时高,此时要停车测定间隙,并采取措施。
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2、在日常工作中,要注意轴承温度,振动及声音等,以便出现异常时能立即判断出毛病。9 b2 s M) X ?& T
/ [1 J* q; F5 T* _: b* a3、要经常注意转子与转子,转子与机壳是否有接触,用听音棒对着机壳听音即可判明。
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4、 运转期间,不要注油。# M( { G; `1 `7 x; f* ~
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5、 停车时,须先卸压减载切断电源停车。9 i7 R; o- o" e& E* ?( b
/ ]* s# S! P0 Q1 W3 Q3 E8 f1 H f2、润滑剂3 n% s, E/ `: a" @8 N/ f2 W
, K% Y: W; ?" L2 r1、润滑油型号* u! O5 U5 D& J6 A8 R& [
3 i. \* R, k( j; Y6 d选用 N68 防锈汽轮机油(SY1230—83)或选用含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂耐高压添加剂的高级润滑油,润滑油中不允许含有水分,树脂和焦油物质成份。润滑脂选用 3 号 M0S2锂荃润滑脂或硅系列的润滑脂。每次加入润滑油量约为 1.75L,润滑脂适量。6 [# `/ f6 c; j! O) v+ A% {% O" T
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2、润滑剂的更换" D6 `1 ^/ B K% m0 l
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润滑油及润滑脂半年需要更换一次。
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x: P" u- f3 j( U: e$ k F润滑脂需定期补充,补充时拧开盖形螺母,用油枪通过紧定螺钉中心孔将润滑脂注入轴承。
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3、拆卸和组装 7 ]2 M( |1 ]) C- `( j R+ L; R
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1、拆卸顺序! y7 E4 V5 h4 F5 @; e
1 X, T3 A5 V, C(1)从鼓风机机组上拆掉所有附件。% G# d" o. v" K: _; b6 x& e- x
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(2)放掉齿轮箱的油,注意油中不要混进机械杂质等。; H" o$ x1 V: K a
2 [4 p2 l5 o8 ~(3)拆卸皮带轮。
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(4)拆掉齿轮。
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% @2 y6 b: f" @: s* O0 e* g$ r# o3 @(5)拆掉轴承盖。
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(6)拆掉机壳两测墙板,注意不要碰伤轴上的螺纹和轴承内圈。1 q5 Y5 _" j2 d, Z0 P
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注意事项:
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3 S8 h! {4 X8 A* c: H2 O4 h1 `" K& ?(1)有连接部分和嵌合件一律刻上配合记号。
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(2)切勿损坏连接部分的垫件。
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(3)所有垫片在拆卸时都要测定其厚度。( ?& D! i! G# e# i: u: E3 X7 z
" o0 ?, d- O) O, \7 ~- l' _(4)卸开的一切零件都要防止灰尘,尤其要注意轴承防尘。
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2、组装顺序4 T8 r3 {8 \$ X% H( B D2 P
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(1)将驱动侧的墙板(即前墙板)安装在机壳上。
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(2)将转子从齿轮侧装入机壳。
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4 S2 p6 h- H: h3 i- t( K+ m(3)组装后墙板,然后装轴承。# @; n5 I2 Q4 y; C, A7 I# L
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(4)组装齿轮和齿轮箱,注意在键的侧面涂上硫化钼,在组装齿轮时,由于本系列产品中齿轮与轴为圆锥面过盈联接,靠配合面之间的摩擦力传递转矩,为了达到过盈配合,使用了螺纹联接件实现其轴向相对位移和压紧。其轴向相对位移值为 0.75mm。- y! e4 W4 @7 k$ R) U1 C+ U0 m
1 l+ D: ]5 R2 z% q/ ^" Q(5)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上。5 ^/ P5 a# L- r: _# v2 J
# P: g) i7 d ^$ L) `! a6 z% b(6)装轴承压盖。( V2 |( i% {% z8 x* m$ x8 W8 a6 a8 m# R
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(7)安装皮带轮或者联轴器。
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! ?: O; w0 |0 j }1 I% [$ V注意事项:* z, v& |7 k& q& J, D& y1 K
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(1)检查拆卸时零件有无损伤,要特别注意嵌合部分的损伤,并给予修复或更换。' A1 N; N' D9 J8 S0 l7 [1 G# l
; ?$ ^, B! B y4 N- M! j4 ^(2)轴承用汽油清洁干净,再涂上润滑脂。
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(3)嵌合部分的污垢要彻底擦掉,再涂上油。最好使用二硫化钼。# J0 I2 q/ T: ~- h) A, P i
I) i7 M( x5 T6 U L* n3 h(4)各部位垫片遇胡丢失或损伤,必须使用规定的同样厚度的垫片。其中,机壳和墙板之间的垫片关系到转子侧面的间隙,要特别注意。
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4 z% W6 o! M2 f, O4 g" x& u' j* ?3、间隙调整
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鼓风机装配、检修维护时,应参照标准间隙进行检查记录,以保证鼓风机的性能和安全运行。
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1 I, ?% g5 B; I# Y' E6 e% D间隙调整应在停车后按下述方法进行:
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(1)叶轮与叶轮之间的间隙 b 的调整* x; ]/ I; q) v3 H
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a、将两叶轮倾斜 45°,然后将从动齿轮对准主动齿轮,用手压入轴上。 ! \; L+ s8 z- n9 A2 i6 w9 J( k
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b、依次装入齿轮挡圈,止动垫圈和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。
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c、将叶轮转子试转一圈,若不能转动,使叶轮转子转回,以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙较大部位,这时齿轮与轴的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮之间间隙值的要求。# W- q& G. E+ r! o# Q# n& L' I$ t. K
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d、调整好后,紧固锁紧螺母,并将止动垫圈爪压入锁紧螺母槽中再检查间隙是否符合要求。0 b- ~' q0 h% z9 \' D, i: H) D
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(2)叶轮与墙板间轴向间隙 c 和 d 的调整
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( X9 `. V/ P: b* a& Qa、装配时,将两叶轮转子移到一面(即竖起转子),测量叶轮端面与墙板间的总间隙。如果总间隙太大或太小时,调整墙板与机壳之间的密封垫片的厚度,使总间隙达到要求。# e2 [6 A7 | D: L3 W5 f7 o. K6 t9 C
8 l$ V1 J2 }, C w7 c; |4 C8 [5 Ab、叶轮与前墙板的轴向间隙 c 及与后墙板的轴向间隙 d,是通过前墙板上的四组调节螺钉对轴承轴向位置的调整,使 c、d 值达到要求。( J, a4 }# F9 N8 W+ _3 ?1 E' S& j
" b, g' M: ]: b _) Y(3)叶轮与机壳间径向间隙 a1、a2、a3的调整a1、a2、a3间隙值是通过墙板与机壳定位销孔来保证的,因而在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。 $ q' ~$ @/ h% I! R
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4、事故原因及处理措施 8 c N, ^* K6 y# q) r9 |
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